Множество китайских автбрендов планируют покинуть российский рынок

По словам Алексея Подщеколдина, главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), в этом году рынок автомобилей в России столкнется с массовым уходом китайских брендов. «Множество марок из Китая намерены прекратить свою деятельность на российском рынке, а не просто ввозятся из КНР. Спрос на них у нас остается низким. Если компания не может поддерживать сети сервисных центров в России и оперативно поставлять запчасти и обеспечивать гарантийный ремонт, то доверие к ней невелико. В 2025 году мы увидим, что число китайских брендов в нашей стране значительно сократится», — отметил Подщеколдин в интервью Ura.ru.

Он также добавил, что лишь несколько производителей из Китая смогли открыть сборочные линии и сервисные центры в России, обеспечив доступ к запчастям. К таким маркам относятся Changan, Chery, Geely и Haval. На текущий момент в России на первичном и вторичном рынках представлено более 100 автомобильных брендов. Около 60% из них составляют китайские марки, около 30% — российские, и 5–6% — официально покинувшие страну, уточнил глава РОАД. Эта пропорция, по его мнению, может оставаться стабильной до конца 2025 года.

Ранее представители дилерских центров уже предупреждали об уходе ряда китайских автомобильных брендов из России. В первую очередь это касается марок с минимальной клиентской базой, таких как Livan, Kaiyi, SWM и Foton. «Дилеры перестали вкладывать средства в эти бренды. Кроме того, мы можем говорить о схожести китайских автомобилей, так как они в основном относятся к группам Chery, Geely, Great Wall и Changan. Эти компании производят похожие автомобили с одинаковыми технологиями, ценами и дизайном. В ценовом сегменте до 2–3 миллионов рублей идет жесткая конкуренция между ними», — сообщил Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании «Рольф».

После начала конфликта в Украине российский рынок покинули все международные автопроизводители, закрыв свои заводы и прекратив поставки готовых автомобилей. В конце ноября Артем Соколов, руководитель аналитической команды коммерческого блока «Авито Авто», отметил, что доля китайских брендов среди новых автомобилей в России достигла 68% по итогам года. По данным «Автостата», в топ-10 по продажам новых машин в России вошли семь марок из Китая, среди которых Haval (12,08%), Chery (10,07%), Geely (9,8%). В итоге доля китайских автомобилей составила 47,35%.