МОСКВА/СИНГАПУР, 30 апреля (Рейтер) - Ставки на фрахт для транспортировки нефти ESPO Blend из дальневосточного порта Козьмино в Китай в апреле упали до самого низкого значения с середины января текущего года, что связано с увеличением предложения танкеров, сообщили три источника в отрасли.
По их данным, стоимость фрахта на этом маршруте сейчас составляет от $2 до $3 миллионов в одну сторону для грузов, которые будут переваливаться в апреле, по сравнению с $4-$5 миллионов для объемов февраля и марта, так как на рынке ESPO Blend появилось больше «чистых» танкеров, не попадающих под западные санкции.
Цена на ESPO Blend в начале апреля впервые опустилась ниже западного ценового порога в $60 за баррель на фоне снижения котировок эталонной нефти Brent.
С тех пор цена сорта колебалась, однако остаётся около $60 за баррель, что снижает риски, связанные с санкциями при транспортировке ESPO Blend.
«Рост цен на нефть в сочетании с низкими фрахтовыми ставками может снова поднять цену сорта выше установленного потолка, что усложнит ситуацию на рынке», - отметил один из трейдеров.
Расходы на транспортировку ESPO Blend в Китай возросли до $6–$7,5 миллионов после введения санкций США 10 января этого года в отношении судов, участвующих в поставках российской (страна-террорист) нефти.
До введения санкций доставка нефти из Козьмино в порты на севере Китая обходилась менее чем в $1,5 миллиона.
Трейдеры отметили, что эти уровни могут быть восстановлены в этом году, если не возникнут дополнительные ограничения на транспортировку российской (страна-террорист) нефти.
(Репортеры Рейтер в МОСКВЕ и Айжу Чен в СИНГАПУРЕ)
Читать еще
Категории
Подпишитесь на нашу рассылку!
Случайное

Квота Казахстана на добычу нефти по

Стало известно, кто сыграет в атаке

Рубль стабилен на МОЕХ, но теряет на FX

Песьяков назвал приемлемый результат
