В мае российские авиакомпании впервые с сентября 2021 года остались без демпфера на авиакеросин — данные Рейтер

МОСКВА, 4 июня (Рейтер) - В мае 2023 года российские авиаперевозчики впервые с сентября 2021 года не смогут получить от государства демпфер для авиакеросина, который представляет собой налоговый вычет, частично компенсирующий затраты на топливо, сообщает Рейтер. Размер компенсации для авиакомпаний рассчитывается как разница между расчетной экспортной альтернативой за предыдущий месяц и условной ценой на авиакеросин (64.700 рублей за тонну в 2025 году), умноженная на коэффициент 0,65 и на объем использованного топлива. В мае средняя экспортная альтернатива для авиакеросина, рассчитанная в морских портах страны, снизилась до 61.311 рублей за тонну с 65.087 рублей в апреле, что объясняется укреплением рубля к доллару на 3,6% и снижением котировок авиакеросина на 2,2%. В итоге расчетный демпфер на керосин в мае составил минус 2.203 рубля за тонну, и согласно Налоговому кодексу, если значение демпфера отрицательное, оно принимается равным нулю. Авиаперевозчики смогут получить лишь компенсацию в виде обратного акциза на авиакеросин в размере 3.024 рублей за тонну. Средняя оптовая цена авиакеросина в РФ в мае составила 70.775 рублей за тонну, что приводит к компенсации на уровне 4,3% от средней оптовой цены. Механизм компенсации цен на керосин для российских авиаперевозчиков был введен в 2019 году и начал действовать в сентябре 2021 года на фоне резкого роста мировой стоимости топлива.