Воздушное судно Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявшее рейс из Сочи в Москву, было вынуждено вернуться в аэропорт вылета из-за неисправности одного из двигателей. «Благодаря высокому профессионализму и согласованным действиям экипажа, посадка прошла успешно», — сообщили представители авиакомпании. Инцидент произошел утром 29 августа, после того как рейс был задержан более чем на 10 часов. На борту находились 219 пассажиров. Для их доставки в конечный пункт назначения авиаперевозчик направил резервный самолет в Сочи.
Это уже третий случай подобного характера с начала месяца. 7 августа Airbus A321 «Уральских авиалиний», летевший из Москвы в Сочи, совершил вынужденную посадку в Астрахани из-за проблем с двигателями. 2 августа экипаж Airbus A321neo компании «Аэрофлот», который следовал из Сочи в Москву, сообщил о неисправности второго двигателя и управляемости передней стойки. Командир запросил аварийную посадку и помощь наземного экипажа. В итоге самолет приземлился в Шереметьево.
Проблемы с двигателями происходили и ранее. В июле было зафиксировано не менее пяти подобных инцидентов. Например, 27 июля экипаж самолета Embraer 190 авиакомпании «Икар» с 106 пассажирами на борту, выполнявший рейс из Ижевска в Махачкалу, сообщил о неисправности правого двигателя. Командир принял решение продолжить путь в аэропорт назначения Уйташ. 20 июля у самолета, следовавшего из Москвы в Душанбе авиакомпании «ЮТэйр», отказал генератор двигателя, из-за чего он вернулся во Внуково. За два дня до этого аналогичный случай произошел с Airbus A320 перевозчика S7 Airlines во время рейса из Москвы в Читу; экипаж продолжил полет до аэропорта назначения.
11 июля экипаж Boeing 757-200 авиакомпании «Авиастар-Ту», следовавший из Москвы в Красноярск, сообщил о проблемах с двигателем после взлета и вернулся во Внуково после двух часов ожидания. В аналогичной ситуации оказался Boeing-752 этой же авиакомпании накануне, который также возвращался из-за неисправности. Кроме того, Boeing 737 авиакомпании «Россия» вернулся в Москву из-за проблем с левым двигателем во время рейса в Калининград.
Качество технического состояния авиапарка российских перевозчиков заметно ухудшилось после введения санкций США и ЕС в ответ на вторжение в Украину. В течение 11 месяцев 2024 года произошло 208 авиаинцидентов — на четверть больше, чем в 2023-м, по данным «Новой газеты Европа». При этом практически каждый второй случай был связан с отказами двигателей или неисправностями шасси. В марте глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов предупредил, что в ближайшие годы российским авиакомпаниям придется списать не менее 200 иностранных самолетов, оставшихся в парке.
Читать еще
Категории
Подпишитесь на нашу рассылку!
Случайное

Такого курса не было давно: стоимость

Бронь или мобилизация в течение 72

«Бавария» – «Байер»: Какие стартовые

Президент «Сьона» высказался о
