НАТО приступило к разработке защиты от российского подавления GPS после инцидента с самолетом Урсулы фон дер Ляйен

Североатлантический альянс начал создание системы для противодействия российскому подавлению GPS-сигналов после произошедшего инцидента с самолетом председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен. Об этом сообщил генеральный секретарь НАТО Марк Рютте на пресс-конференции в Люксембурге 2 сентября. «Это воспринимается крайне серьезно. Могу вас заверить, что мы работаем круглосуточно, чтобы предотвратить это и гарантировать, что это не повторится», - отметил Рютте на пресс-мероприятии (цитата по Independent).

По его словам, вмешательство в работу GPS стало частью более широкой российской кампании «гибридных угроз». В их число он включил подрыв подводных кабелей в Балтийском море и кибератаку на Национальную службу здравоохранения Великобритании. Генсек НАТО предупредил, что угроза со стороны России растет ежедневно и может затронуть любую точку Европы: «Это может коснуться и Люксембурга, и Нидерландов. С учетом современных российских ракетных технологий разница во времени между Литвой на линии фронта и Люксембургом, Гаагой или Мадридом составляет всего пять-десять минут полета».

Инцидент с самолетом фон дер Ляйен произошел в воскресенье, 31 августа: при заходе на посадку в Пловдиве (примерно в 620 км от Крыма) навигационные системы борта были выведены из строя, и пилотам пришлось воспользоваться бумажными картами. В итоге самолет приземлился благополучно.

Financial Times, ссылаясь на источники в ЕС, вскоре сообщила, что в Брюсселе рассматривают происшествие как «операцию вмешательства». Болгарская служба управления воздушным движением подтвердила факт инцидента, добавив, что количество случаев подавления и подмены GPS-сигналов в регионе резко возросло после начала полномасштабной войны РФ в Украине.