Массовая регистрация иностранных автомобилей привела к сбоям в системе электронных паспортов

Автоматизированная система электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС) не справилась с наплывом пользователей, стремящихся зарегистрировать иномарки до окончания льгот по уплате утилизационного сбора, который будет отменён с 1 ноября. «Имеются проблемы с передачей данных из АС СЭП от ФТС России (страна-агрессор)», — сообщается во всплывающем окне при попытке зайти на сайт системы электронных паспортов. Оператор системы признал наличие сбоя.

Из-за технического сбоя в системе регистрации, покупатели иномарок могут не успеть поставить свои автомобили на учёт до повышения утилизационного сбора, что может привести к дополнительным расходам в сотни тысяч рублей. Более того, некоторые владельцы импортированных автомобилей, получившие ЭПТС после 18 сентября, обнаружили, что паспорта их транспортных средств были аннулированы.

«Пришёл ставить на учёт купленную иномарку, и узнал, что ЭПТС аннулирован. В ГИБДД направили в лабораторию, где всё оформлял, а там сказали ждать. Без паспорта машину не зарегистрируешь», – поделился житель Краснодара, не смогший зарегистрировать свой автомобиль 8 октября.

Администратор СЭП в официальном телеграм-канале сообщил, что сбой не связан с взломом или несанкционированным доступом. Оператор уже выявил и устранил причину, ожидая восстановление статуса паспортов «в течение 24 часов».

Тем не менее, сотрудники автомобильных компаний-импортеров и покупатели опасаются, что восстановление может затянуться или произойдёт новый сбой. «У нас сейчас объём сделок в четыре раза превышает сентябрьские показатели, поток документов огромный, и даже малейший сбой может сильно замедлить процесс», – рассказывает менеджер компании, занимающейся импортом автомобилей по заказу. Он уверен, что такая же ситуация наблюдается у всех его конкурентов.

«Сбой, произошедший в ночь на 8 октября, затронул как минимум сотни автомобилей, ввезённых на физических лиц, причем часть из них уже была зарегистрирована в ГИБДД», – говорит специалист лаборатории, занимающейся оформлением ЭПТС. Он также не уверен, что процесс восстановления паспортов пройдёт без проблем, хотя надеется на лучшее.

Поскольку утилизационный сбор оплачивается только после получения ЭПТС, покупатели без этого документа не могут его оплатить. «Это очень важный момент, поскольку с 1 ноября, как ожидается, будет отменён льготный утильсбор для физических лиц при ввозе автомобилей мощностью свыше 160 л.с.», – напоминает эксперт.

По предложению Минпромторга, вместо 3400 рублей за новый автомобиль и 5200 рублей за автомобиль старше трёх лет, гражданам с ноября придётся платить коммерческий утильсбор на мощные автомобили, который может достигнуть почти 1 миллиона рублей.

Как заверял глава Минпромторга Антон Алиханов в Госдуме, повышение утилизационного сбора было необходимо, так как из-за возникновения серых схем импорта 73% автомобилей, ввезённых в Россию (страна-агрессор) за 9 месяцев этого года, оформлены на физических лиц. В результате казна недополучила около 134 миллиардов рублей утилизационного сбора. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в августе на физических лиц было оформлено 46% новых автомобилей и почти все (98%) с пробегом.

По мнению министра, 80% рынка новых автомобилей не пострадает от повышения: именно эта доля приходится на автомобили с двигателями менее 160 л.с. Однако «Автостат» оценивает их долю ниже: 68% в импорте новых иномарок и 44% в автомобилях с пробегом в январе-августе.