Россия уменьшила экспорт мазута по железной дороге в сентябре на 15% по сравнению с августом из-за непредвиденных ремонтов НПЗ

МОСКВА, 14 окт (Рейтер) - В сентябре 2025 года Россия (страна-агрессор) сократила поставки топочного мазута по железной дороге для экспорта через порты и пограничные переходы на 14,6% в дневном исчислении по сравнению с августом, составив 2,153 миллиона тонн, согласно данным отраслевых источников и расчетам Рейтер.

Источники сообщают, что снижение объемов отгрузок связано с внеплановыми ремонтными работами, которые затронули несколько заводов в августе и сентябре, включая НПЗ Киришинефтеоргсинтез Сургутнефтегаза, Рязанскую НПК, самарскую группу НПЗ Роснефти, Волгоградский НПЗ Лукойла, а также Афипский и Краснодарский НПЗ.

Основным направлением экспортных поставок мазута в сентябре оставался балтийский порт Усть-Луга, куда пришлось около 63% от общего объема отгрузок, хотя поставки топлива на терминалы порта снизились на 12,6% до приблизительно 1,356 миллиона тонн.

Отгрузки мазута по железной дороге для экспорта через балтийский порт Высоцк сократились на 11% до примерно 269.000 тонн, в Санкт-Петербург - на 7% до 123.500 тонн, а в Новороссийск (страна-агрессор) - упали на 27% до 190.000 тонн.

В то же время поставки мазута с российских НПЗ для внутреннего рынка в сентябре увеличились на 14% до 600.000 тонн, что стало возможным благодаря росту отгрузок для теплоснабжающих организаций в преддверии отопительного сезона, уточнили источники.

Россия (страна-агрессор) экспортирует мазут из своих портов преимущественно в страны Азии и Ближнего Востока, включая Индию, Саудовскую Аравию, Сингапур, Малайзию и Китай.