Правительство приостановило отмену льгот на ввоз автомобилей для граждан после общественного недовольства

В нечастом проявлении, правительство решило пересмотреть свое непопулярное решение в ответ на протесты среди граждан. Власти собираются отложить увеличение утилизационного сбора для физических лиц. Первый вице-премьер Денис Мантуров дал указание Минпромторгу изучить возможность временной приостановки новых правил расчета утильсбора. По информации источника, близкого к Минпромторгу, а также представителя крупного автомобильного холдинга, причиной такого решения стала крайне негативная реакция населения. На этапе общественного обсуждения проект постановления собрал 128 тысяч отрицательных откликов, и в Владивостоке, где жители часто покупают подержанные автомобили в Японии и Корее, власти согласовали проведение митинга против повышения утилизационного сбора. «Очевидно, что любое увеличение «утиля» ведет к росту цен на иномарки, но когда речь шла только о юридических лицах, общественное недовольство не было таким сильным. Однако, когда вопрос коснулся фактического запрета на ввоз мощных автомобилей физическими лицами, негативные эмоции вылились за пределы социальных сетей», – пояснил источник. С 1 ноября должно было вступить в силу постановление, меняющее механизм расчета утильсбора на ввоз мощных автомобилей и электромобилей. В частности, для физических лиц сбор увеличивался с 3,4-5,2 тыс. рублей до более чем 800 тыс. рублей: Минпромторг планировал ввести повышающий коэффициент на автомобили с мощностью двигателя свыше 160 л.с. и отменить возможность уплаты льготного утильсбора при ввозе таких машин для личного использования. Также значительно возрос бы утильсбор на многие электромобили: на данный момент на них действуют пониженные ставки, а новые правила могли бы привести к начислению сбора в 1 миллион рублей и более на многие популярные модели, что сделало бы невыгодным ввоз электромобилей таких брендов, как Lixiang и Zeekr. Такие прогнозы вызвали резкий рост импорта автомобилей физическими лицами, как отмечает аналитическое агентство «Автостат». По их данным, ввоз подержанных автомобилей, оформленных на физических лиц, с июля бьет рекорды. В сентябре было ввезено 48,4 тыс. автомобилей, что на 13,5% больше по сравнению с прошлым годом и на 6% больше, чем в августе. Импорт новых автомобилей в целом значительно ниже, чем в прошлом году из-за переполненности дилерских складов: в сентябре было ввезено 33,6 тыс. автомобилей, что на 68% меньше, чем год назад. В то же время ввоз автомобилей физическими лицами резко увеличился, так как все стремятся успеть до повышения утильсбора, отметил генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков. Ажиотаж был настолько велик, что система электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС) перестала функционировать. Многие электронные паспорта, выпущенные после 18 сентября, были аннулированы, и без них невозможно было оплатить утилизационный сбор. Это стало основанием для смягчения мер. Глава «Деловой России» Алексей Репик в письме к Мантурову запросил отсрочку новых правил в связи с задержками в доставке уже оплаченных автомобилей. Покупателям необходимо предоставить время «для завершения таможенных процедур тем, кто совершил сделки в период с августа по октябрь 2025 года», указал Репик. По данным одного из источников TMT, обсуждаются различные варианты корректировки правил и сроков их вступления, но чаще всего звучит предложение отложить все повышения до начала 2026 года. Однако чиновники не откажутся от планов повышения ставок для физических лиц, так как необходимо собрать средства в бюджет, но они решили подождать, пока общественное недовольство утихнет, и позволить желающим ввезти дорогие автомобили сделать это.