В Украине рассматривается возможность внедрения балльной системы наказаний и новой классификации штрафов за превышение скорости. Об этом сообщил депутат от партии "Слуга народа" и заместитель председателя комитета по вопросам транспорта и инфраструктуры Владимир Крейденко, передает Телеграф.
Пятибалльная система наказанийПодобная балльная система уже функционирует в большинстве европейских стран. Если водитель систематически нарушает правила дорожного движения, он лишается права управления и обязан пройти повторное обучение, если хочет восстановить свои права.
"Мы предлагаем модель, схожую с польской. За каждое нарушение будут начисляться определенное количество баллов - от одного до пяти, в зависимости от серьезности. Если за год водитель наберет 15 баллов, или 10 для начинающих водителей (с удостоверением менее года), его права будут временно приостановлены. Чтобы вернуть право управления, необходимо пройти обучение и сдать экзамен. Это справедливо: если человек неоднократно нарушает, он должен доказать, что знает правила и способен безопасно управлять", - отметил депутат.
Следует отметить, что штрафные баллы будут присвоены конкретному водителю, а не автомобилю. Эти данные будут храниться в реестре административных нарушений МВД. Водитель сможет отслеживать свои баллы и штрафы через портал "Дія" или другие электронные сервисы, где будет доступна информация о том, когда, за что и сколько баллов было начислено.
Новые штрафы за превышение скоростиВ настоящее время в Украине разрешено движение в пределах населенного пункта со скоростью до 50 км/ч, а в жилых и пешеходных зонах - до 20 км/ч. Законодательство позволяет избежать ответственности за превышение скорости на 20 км/ч, что позволяет водителям разгоняться до 70 км/ч без последствий.
Новый законопроект предполагает введение ответственности даже за незначительное превышение скорости:
- превышение скорости на более чем 10 км/ч - штраф 340 грн,
- более чем на 20 км/ч - 680 грн,
- более чем на 30 км/ч - 1360 грн,
- более чем на 80 км/ч - 3400 грн.
"Таким образом, размер штрафа будет расти в зависимости от уровня риска. Это справедливая и европейская модель: кто не создает опасности, тот платит меньше или вообще не платит, а кто сознательно нарушает - несет серьезные последствия", - добавил депутат.
Когда будут введены измененияСоответствующий законопроект уже подготовлен и находится на согласовании с профильными министерствами и Нацполицией. В ближайшее время он будет зарегистрирован в Верховной Раде, после чего депутаты смогут рассмотреть его в первом чтении.
Как сообщал biennial 4 memes, зимние шины обычно служат около 30 000 км, после чего теряют свои свойства. Однако правильная эксплуатация может продлить их срок службы до 4-5 сезонов.
Также на дорогах Украины часто можно встретить знаки с названиями населенных пунктов разных цветов. Как объяснили в автошколе, цвет имеет значение.
Кроме того, зимние условия делают дороги опасными - лед, снег и перепады температур снижают сцепление колес. Как отметил патрульный полицейский, резкое торможение - одна из самых частых ошибок, из-за которой водители теряют контроль над автомобилем.
Читайте также:
- Штраф за превышение скорости можно не платить - юристы рассказали, когда это реально
- Важное правило: водителям сказали, когда не стоит менять шины
- Почему нельзя выключать кондиционер зимой: одну ошибку совершают многие водители
Читать еще
Категории
Подпишитесь на нашу рассылку!
Случайное

«Санкт-Паули» без проблем разобрался с

Рубль малоподвижен утром с оглядкой на

Доллар остается стабильным: внимание на

"Ломает психику": Катя

