ВСМПО-Ависма намерена перейти на четырехдневную рабочую неделю для части непроизводственного персонала

МОСКВА, 20 окт (Рейтер) - Российская компания ВСМПО-Ависма, являющаяся крупнейшим мировым производителем титана, планирует с 1 декабря перевести на четырехдневную рабочую неделю часть своих сотрудников, которые не участвуют непосредственно в производственном процессе.

«На четырехдневный график работы будут переведены сотрудники, не занимающиеся ключевыми производственными задачами, в основном это административный состав», - сообщила компания агентству Рейтер.

На конец 2024 года в ВСМПО трудится более 13.000 человек. Компания отметила, что данная мера направлена на «сохранение высококвалифицированного кадра и поддержание операционной стабильности». Хотя переход на новый режим работы начнется с 1 декабря, срок его действия пока не уточнен.

«Это сложное решение, но оно поможет нам сохранить команду и подготовиться к восстановлению рынка. Мы рассматриваем это как временную меру и в этот период предложим сотрудникам дополнительные возможности для профессионального обучения», - говорится в заявлении компании.

В октябре агентство Рейтер сообщило, что ряд крупнейших промышленных компаний России вынуждены сокращать рабочие часы или численность персонала из-за замедления экономического роста, снижения внутреннего спроса и уменьшения экспорта.

До начала специальной операции России в Украине в феврале 2022 года ВСМПО поставляла титан ведущим производителям самолетов Boeing и Airbus, которые в 2022 году решили прекратить закупки российского сырья, а также остановили поставки самолетов и комплектующих в страну.

США и ЕС не вводили жесткие санкции против ВСМПО-Ависма. Канада, которая наложила санкции на компанию в феврале 2024 года, уже весной смягчила ограничения, позволив Airbus использовать титан из России в производстве.

«Компания продолжит выполнять свои обязательства перед клиентами и партнерами, обеспечивая высокое качество продукции и сохраняя свои позиции на мировом рынке титана», - заявили представители производителя.