Ведущий частный поставщик нефтепродуктов предостерегает о грядущем дефиците авиатоплива в России

После кризиса на рынке бензина, вызванного ударами по нефтеперерабатывающим заводам и приведшего к дефициту, а также резкому увеличению оптовых цен на 40-50% с начала года, в России может возникнуть аналогичная ситуация на рынке авиатоплива. Об этом в интервью РБК сообщил Максим Дьяченко, управляющий партнер и член совета директоров компании «Пролеум», ведущего частного поставщика нефтепродуктов в стране.

Для решения проблемы с производством нефтепродуктов российское правительство ослабило требования к нефтезаводам. В частности, теперь разрешено производить зимнее дизельное топливо путем смешивания летнего дизтоплива с керосином. Это создает риск резкого повышения цен на авиатопливо, что может негативно сказаться на авиационной отрасли, предупреждает Дьяченко.

Власти также видят угрозу для рынка. На совещании у вице-премьера Александра Новака, согласно источникам РБК, обсуждалась возможность введения директивного ограничения на рост цен на авиакеросин на бирже. В настоящее время такие ограничения действуют для бензина: заявки на его покупку нельзя подавать по цене, превышающей 0,01% от текущих рыночных котировок.

В отличие от бензина, оптовые цены на авиакеросин сейчас ниже, чем в начале года — 79650 рублей за тонну против 82412 рублей. Тем не менее, с сентября авиатопливо подорожало на 11% за два месяца, что составляет 8 тысяч рублей за тонну.

Цены на бензин Аи-92 с января по конец октября выросли на 42%, а на Аи-95 — на 49%. Однако на прошлой неделе котировки неожиданно упали более чем на 10%. 1 ноября бензин Аи-92 на бирже стоил 65,2 тысячи рублей за тонну, а Аи-95 — 72,96 тысячи рублей.

В разгар бензинового кризиса разница между ценами на топливо в наличии и биржевыми котировками достигала 40%, что привело к аномально высокому спросу на биржевые партии, отмечает Дьяченко.

«Основной причиной роста цен является дефицит предложения», — подчеркивает он. После атак беспилотников на нефтезаводы, затронувших не менее 30 предприятий по всей стране, объемы переработки нефти в России упали на 10%, составив 4,86 миллиона баррелей в сутки, согласно оценкам аналитиков OilX. По сравнению с довоенным 2021 годом нефтяные компании потеряли 14% производства, что стало минимальным уровнем за последние шесть лет.