Цены на автомобили в России достигли рекордных уровней из-за повышения утильсбора

Средняя стоимость нового легкового автомобиля в России по состоянию на конец октября составила 3,43 млн рублей, что является историческим максимумом, согласно данным агентства «Автостат». В течение последних 15 месяцев этот показатель не опускался ниже 3 млн рублей, а с 2021 года он увеличился на 60%. В течение последнего месяца новые автомобили подорожали на 2,2%, а за год — на 8%. Средняя цена подержанного легкового автомобиля также достигла рекордного значения, составив 1,23 млн рублей, при этом выше 1 млн рублей этот уровень держится более двух лет. По сравнению с сентябрем цены на поддержанные автомобили увеличились на 2,5%, а за год — на 3%.

Рост цен произошел на фоне решения властей о повышении утилизационного сбора с 1 декабря 2025 года, отмечает глава «Автостата» Сергей Целиков. «Постоянно говорили о том, что утильсбор будет увеличен и цены поднимутся. Главная мысль, которая появилась у покупателей: нужно покупать сейчас, ведь завтра все будет дороже», — пояснил он. Дистрибьюторы и дилеры воспользовались возникшим спросом и повысили цены, добавил директор группы по обслуживанию компаний автопромышленности ДРТ Александр Васильев. Тем не менее, это не отразилось на объеме продаж: по данным «Автостата», в октябре было реализовано 165,7 тыс. новых легковых автомобилей, что на 35% больше, чем в сентябре. Этот показатель стал рекордным с ноября 2024 года.

Эксперты рынка ожидают дальнейшего роста цен на автомобили. «Стоимость автомобилей в конце года, безусловно, вырастет. Однако это увеличение будет умеренным, в пределах 3–4%», — считает директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.

Если на цену новых автомобилей повлияло ожидаемое повышение утильсбора, то поддержанные автомобили подорожали из-за снижения предложения популярных западных, японских и корейских марок, говорит независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов. По его словам, на рынке наблюдается постепенный дефицит качественных автомобилей с пробегом, что будет способствовать их дальнейшему планомерному удорожанию.

Утильсбор для автомобилей был введен правительством в прошлом году. Это однократный платеж, который взимается с импортеров, производителей и покупателей за утилизацию транспортного средства. С 1 декабря утильсбор будет зависеть от мощности двигателя по прогрессивной шкале. Льготные условия будут действовать только для автомобилей с двигателем мощностью до 160 лошадиных сил. Кроме того, с 2026 года планируется ежегодная индексация на 10–20%.