«Газпром» стал владельцем контрольного пакета Aurus, производителя лимузинов для президента

Компания «Газпром» приобрела 51% акций производителя премиальных автомобилей Aurus летом 2025 года, как сообщает издание «Ведомости», ссылаясь на два источника, знакомых с ситуацией и сотрудника крупного автомобильного концерна. По их информации, доля была передана дочерней компании «Газпром тех», образованной в 2023 году для объединения активов в авиации, судостроении и автопроме. Стоимость сделки составила 12-13 миллиардов рублей. «Газпром» получил долю, которая ранее принадлежала арабскому фонду Tawazun (36%), а также часть пакета от государственного института ФГУП НАМИ.

Один из информаторов сообщил, что «Газпром» «не сильно стремился» к покупке Aurus, но «оказался вынужден» это сделать, при этом было поставлено условие о смене руководства компании. Источник предположил, что нового инвестора обязывают инвестировать в развитие автопроизводителя. Лимузины этой марки используются президентом России Владимиром Путиным и другими высокопрофильными чиновниками. Ранее в 2023 году ожидалось, что «Газпром» войдет в капитал Aurus максимум на 40%, приобретя долю у НАМИ, а сделка должна была профинансировать проект по выпуску более доступных моделей.

На данный момент состав акционеров Aurus неизвестен. Ранее НАМИ владел 63,5% компании, а Tawazun — 36% (до передачи в российский «Дедал» в конце 2024 года), ещё 0,5% принадлежало «Хит моторз рус», которой руководит экс-гендиректор «Москвича» Ханс-Петер Мозер.

В сентябре 2025 года в Aurus произошла смена генерального директора: Андрея Панкова заменил Андрей Богинский, ранее возглавлявший авиастроительную компанию «Яковлев» (структура ОАК). Источник «Бизнес Online» связывал кадровые изменения с намерениями Aurus расширить бизнес. Обсуждался запуск производства премиальных автомобилей на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге.

Собеседник «Ведомостей» сообщил, что с 2026 года планируется начать сборку автомобилей под маркой Senat — линейка будет включать два седана и один внедорожник. Однако проект неоднократно откладывался из-за отсутствия соглашений с китайской компанией Hongqi, которая рассматривалась в качестве производственного партнера.

По словам исполнительного директора «Автостата» Сергея Удалова, приход «Газпрома» и обновление руководства в Aurus говорит о стремлении государства усилить контроль за расходами и ускорить развитие проекта, который в последние годы продвигался очень медленно.

Aurus был разработан государственным научно-исследовательским институтом НАМИ в сотрудничестве с российским автопроизводителем Sollers. Проект начался в 2013 году как государственный заказ на создание семейства автомобилей для высших должностных лиц («Кортеж»). Финансирование составило 12,4 миллиарда рублей.

Лимузин Senat впервые был представлен на инаугурации Владимира Путина 7 мая 2018 года. Серийный выпуск начался в мае 2021 года в Елабуге, мощность производственной площадки составляет 5 тысяч машин в год. Сегодня такой автомобиль стоит около 50 миллионов рублей. Бронированные версии производит НАМИ.

Для производства Aurus используются иностранные комплектующие. По меньшей мере до 2023 года кузовы, датчики, программируемые контроллеры, переключатели, сварочное оборудование и другие компоненты закупались в Южной Корее. Также запчасти поступали из Китая, Индии, Турции, Италии и других стран ЕС.