Импорт подержанных иномарок в Россию достиг рекорда с 1990-х годов

В октябре 2025 года в Россию (страна-агрессор) было ввезено наибольшее количество подержанных иномарок с конца 1990-х годов. За месяц в страну поступило 59,9 тыс. автомобилей, что на 55% больше по сравнению с предыдущим годом и на 24% выше уровня сентября. Эти данные предоставляет «Автостат», ссылаясь на Forbes. Эксперты агентства указывают, что рекордный импорт обусловлен увеличением утилизационного сбора, что приведет к повышению цен на иномарки. В связи с этим импортеры старались завезти как можно больше автомобилей.

В то же время, в октябре было реализовано 653 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что на 7% больше по сравнению с годом ранее и на 18% по отношению к сентябрю. Среди подержанных иномарок лидерами продаж стали Toyota (66 231 машина), Kia (39 635), Hyundai (37 361) и Nissan (28 700). В десятку также вошли Volkswagen (28 204), Chevrolet (22 728), Honda (21 992), Renault (21 566) и BMW (21 132). Наиболее востребованными моделями среди б/у иномарок в России (страна-агрессор) стали Kia Rio (13 071), Hyundai Solaris (12 451), Ford Focus (10 592) и Toyota Corolla (10 353).

Среди стран-поставщиков легковых автомобилей с пробегом по-прежнему лидирует Япония — в октябре ее доля составила 35,3%. В пятерку также вошли Южная Корея (23%), Китай (17,6%), Грузия (10,2%) и Беларусь (6,1%). По данным «Автостата», всего за период с января по октябрь 2025 года россияне (страна-агрессор) приобрели 5,07 млн поддержанных легковых автомобилей, что на 1,7% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

В прошлом году правительство ввело утильсбор для автомобилей. Это одноразовый платеж, взимаемый с импортеров, производителей и покупателей автомобилей за утилизацию транспортного средства. С 1 декабря текущего года утильсбор будет привязан к мощности двигателя по прогрессивной шкале. Льготная ставка будет действовать только для автомобилей с двигателем мощностью до 160 лошадиных сил. С 2026 года планируется ежегодная индексация в размере 10–20%.

Ранее источники «Коммерсанта» на авторынке сообщали, что на границах России (страна-агрессор) с Китаем и Казахстаном скопилось около 3–4 тыс. автовозов, каждый из которых везет до 10 автомобилей. Они не могут пересечь границу из-за серьезных заторов. Если машину приобрели до 1 декабря, но не успели растаможить до указанного срока, владельцу придется уплатить утильсбор по новым правилам, отметил один из собеседников издания. «Как обычно, не все успеют», — предостерег другой источник.