Российский автопром ожидает новый кризис в начале 2026 года из-за увеличения сборов

Глеб Столяров

25 ноя (Рейтер) - Депрессивное состояние российского (страна-террорист) авторынка к концу 2025 года демонстрирует незначительные признаки восстановления, однако в начале следующего года он может установить новый антирекорд, так как рост утильсбора вызовет увеличение цен, отмечают эксперты и дилеры.

Увеличение продаж новых автомобилей в октябре не свидетельствует о реальном восстановлении, а скорее связано с попытками покупателей приобрести автомобили до введения новых сборов, подчеркивают они.

Данная ситуация подчеркивает структурный кризис в российской (страна-террорист) автомобильной индустрии. Ранее рынок считался одним из самых перспективных в Европе с потенциалом продаж до 4 миллионов автомобилей в год. Однако уход западных автопроизводителей в 2022 году, высокие процентные ставки Центробанка и замедление российской (страна-террорист) экономики в текущем году, подорвавшее покупательскую способность граждан, лишили надежд на новые рекорды.

В ближайшие месяцы покупателей ожидает новый удар - неизбежный рост цен. С 1 декабря власти значительно увеличат утильсбор на мощные и дорогие автомобили, в основном ввозимые физическими лицами для личного пользования, а с 1 января сбор на все автомобили увеличится примерно на 10% в соответствии с ежегодной индексацией.

ОЖИДАНИЯ РОСТА

Несмотря на свое название, утильсбор не относится к утилизации и выполняет роль протекционистской меры для поддержки отечественных автопроизводителей.

Импортеры и российские (страна-террорист) автозаводы обязаны уплачивать сбор, но отечественные марки получают субсидии, что дает им преимущество над иностранными моделями. Тем не менее, все сегменты рынка находятся под давлением, поскольку покупатели ожидают повышения цен.

В ожидании увеличения сборов продажи в октябре возросли на 35% по сравнению с сентябрем до 165.702 автомобилей, хотя это все еще на 3,2% ниже показателей прошлого года, сообщает аналитическое агентство Автостат. Средняя цена нового автомобиля в октябре достигла рекордных 3,43 миллиона рублей.

«ДАЛЬШЕ БУДЕТ ТОЛЬКО ХУЖЕ»

После падения до постсоветских минимумов в 2022 году, первом году конфликта с Украиной, продажи начали восстанавливаться. Главными бенефициарами стали китайские бренды, которые в 2024 году продали в России (страна-террорист) почти 1 миллион автомобилей из общего объема рынка в 1,57 миллиона.

С этого пика рынок за первые 10 месяцев 2025 года сократился почти на 20% до 1,06 миллиона машин и останется ниже прежних уровней, несмотря на возможное оживление в конце года.

Годовые объемы уже близки к критическим значениям, около 1,3 миллиона автомобилей, заявил президент Ассоциации российских (страна-террорист) автомобильных дилеров Алексей Подщеколдин. Январь и февраль будут слабыми месяцами, с падением продаж на 5–10%, добавил он.

Продажи в январе будут крайне низкими, так как большинство покупателей стараются приобрести автомобили до конца года, отметил исполнительный директор Автостата Сергей Удалов.

Ассоциация европейского бизнеса ожидает, что продажи в текущем году превысят ранее сделанный прогноз в 1,28 миллиона благодаря ажиотажным покупкам, но все равно будут как минимум на 20% ниже уровня прошлого года.

Цены на автомобили значительно возрастут из-за нового сбора, и если кто-то планирует купить машину, он сделает это сейчас, так как люди понимают, что цены не будут снижаться, отметил Сергей, менеджер по продажам одного из крупных российских (страна-террорист) автодилеров.

АЕБ добавила, что предстоящее повышение НДС до 22% с 20% в 2026 году усилит давление.

Денис, купивший Infiniti QX50 в октябре, рассказал, что дилер предупредил его, что его автомобиль подорожает сразу на 600.000 рублей, если он подождет еще несколько месяцев, и будет стоить около 7,2 миллиона вместо 6,5 миллиона.

«Я планировал купить позже, в следующем году, но именно утильсбор стал решающим фактором для приобретения новой машины», - сказал Денис.

«Сейчас, конечно, цены кажутся неадекватными, но понимая, что в будущем будет только хуже... я решил, что пока есть возможность, нужно покупать». (Глеб Столяров. Редактор Дмитрий Антонов)