Задержка разгрузки танкера с российской нефтью в индийском порту из-за проверки страховки – источники

НЬЮ-ДЕЛИ, 26 ноя (Рейтер) - Процесс разгрузки танкера, перевозящего нефть из России, затянулся в порту на восточном побережье Индии из-за необходимости проверки страхового покрытия, предоставленного российской компанией, сообщили три источника в отрасли агентству Рейтер.

В этом году Индия ужесточила правила по страхованию для старых танкеров и судов, часто используемых для транспортировки российской нефти, что значительно усложняет их заход в её порты.

Согласно информации источников и данных системы LSEG, танкер Tiger 6 класса Aframax (с дедвейтом около 100.000 тонн), находящийся под санкциями ЕС и Великобритании, должен был разгрузить нефть сорта ESPO Blend 23 ноября, но в среду все еще оставался на рейде у порта Парадип. Два источника подтвердили, что судно готовится к швартовке.

Данная задержка указывает на то, что Индия усиливает меры безопасности в своих портах.

С апреля Индия требует онлайн-проверку страховых документов для судов, застрахованных у компаний, не входящих в Международную группу (IG), чтобы предотвратить использование поддельных документов.

Многие танкеры теневого флота застрахованы у компаний, не состоящих в IG.

По данным источников, танкер Tiger 6, перевозивший нефть для Indian Oil Corp, был застрахован российской компанией Согласие, при этом груз был доставлен фирмой, не подпадающей под западные санкции.

Согласие и Indian Oil не ответили на запросы о комментариях.

Индия принимает P&I покрытия от 19 страховщиков вне IG, включая восемь российских, что позволяет стране осуществлять закупки нефти из России по более низким ценам.

Оригинал текста на английском языке доступен по ссылке.

(Ниди Верма в НЬЮ-ДЕЛИ, с участием репортеров Рейтер в МОСКВЕ)