В России увеличилось количество задержек ремонтов автомобилей по ОСАГО из-за дефицита запчастей

Граждане России сталкиваются с серьезными задержками в ремонте автомобилей по программе ОСАГО. С января по сентябрь 2025 года в службу финансового уполномоченного поступило 101 тысяча жалоб на данную проблему, что на 16% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и является рекордом с 2022 года, сообщает издание «Известия». «Причиной сложившейся ситуации является текущая экономическая обстановка на рынке автомобильных запчастей», — заявила финансовый уполномоченный Светлана Максимова.

Она отметила, что из-за увеличившихся цен и трудностей с импортом запчастей страховщики часто не могут завершить ремонт в предусмотренные законом 30 дней и предлагают клиентам денежные компенсации. Однако в этих случаях сумма выплаты уменьшается на величину износа автомобиля, которая может составлять до 50%. Кроме того, водителям предлагают ремонтировать автомобили на СТО, расположенных далеко от их места проживания, с ожиданием до 120 дней. Проблемы с доступностью запчастей касаются как европейских и японских марок, так и китайских автомобилей, добавила Максимова.

«Мы давно сообщаем о том, что многие ремонты не укладываются в 30-дневный срок, как это указано в законе», — отметил представитель компании «АльфаСтрахование». Он объяснил это тем, что в России средний возраст автомобилей превышает 15 лет, и при ремонте по ОСАГО необходимо использовать только новые запчасти. Поставщики запчастей также сталкиваются с большими задержками на границах с Казахстаном и Китаем из-за строгих проверок, добавила сооснователь логистической фирмы Sigma Татьяна Патужная. Дополнительные сложности создают рост утилизационного сбора и увеличение тарифов на транспортировку.

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), около 95% автовладельцев получают выплаты по ОСАГО, так как страховщики не могут выполнить ремонты в установленные сроки. В условиях этого кризиса в Госдуме обсуждается законопроект о реформе выплат по ОСАГО, который позволит автовладельцам выбирать СТО для ремонта. Как и прежде, страховщик будет обязан выплатить сумму компенсации за вычетом износа, а клиент, завершивший ремонт, сможет обратиться за дополнительной компенсацией. Глава комитета Госдумы по финансовым рынкам Анатолий Аксаков отметил, что данное нововведение поможет улучшить ситуацию с ремонтом автомобилей.