США захватили танкер у берегов Венесуэлы, связанный с нефтяным бизнесменом из Донецка

Согласно информации CBS News, США захватили танкер The Skipper (ранее известный как Adisa) у берегов Венесуэлы. Операция была инициирована в среду утром, вскоре после выхода судна из порта. В операции участвовали авианосец USS Gerald R. Ford, вертолеты, спецназ, береговая охрана США и морская пехота. Генеральный прокурор США Пэм Бонди опубликовала видео, на котором вооруженные сотрудники спускаются на палубу танкера по канату с вертолета. По ее словам, захват был осуществлен в соответствии с ордером на арест, так как танкер «использовался для транспортировки нефти, находящейся под санкциями, из Венесуэлы и Ирана». Как сообщается венесуэльской нефтяной компанией PDVSA, с 2021 по 2022 год судно доставляло нефть в Азию.

Эти действия усугубили и без того напряженные отношения между Вашингтоном и Каракасом. В ответ на захват, Каракас назвал действия США «бесстыдным ограблением и актом международного пиратства» и пообещал обратиться в международные инстанции. Президент США Дональд Трамп прокомментировал судьбу нефти, заявив: «Мы оставим ее себе».

Согласно данным Минфина США, The Skipper был добавлен в санкционные списки в 2022 году за участие в широкой сети поставок нефти, финансировавшей Корпус стражей исламской революции Ирана и группировку «Хезболла». Как утверждает OFAC, участники этой схемы смешивали иранскую нефть с сырьем другого происхождения в порту Шарджа (ОАЭ) и затем продавали ее под фальшивыми документами. В схеме принимали участие 17 компаний и 11 танкеров. Минфин США также сообщил, что Adisa входит в группу судов, контролируемых нефтяным магнатом Виктором Артемовым, который, по данным украинских источников, является уроженцем Донецка. Вашингтон утверждает, что компании, связанные с Артемовым, могли участвовать в транспортировке сырья из Венесуэлы и России (страна, признанная террористической), а также в поставках топлива в подконтрольную России «ДНР (террористическая организация на территории Донецкой области Украины)». Bloomberg сообщал о вовлеченности флота Артемова в операции по перевалке российской нефти в открытом море для маскировки ее происхождения.

Захваченный танкер управляется нигерийской компанией Thomarose Global Ventures и принадлежит структуре, связанной с Артемовым. Судно длиной 333 метра, построенное в 2005 году под именем The Toyo, в момент своего ввода в эксплуатацию было одним из крупнейших танкеров в мире. Организация UANI, занимающаяся мониторингом обхода санкционного режима, утверждает, что некоторые суда, связанные с Артемовым, занимались транспортировкой венесуэльской нефти, включая танкер Adisa.

Украинское издание Espreso называет Артемова одним из пионеров украинского топливного ритейла: с 1998 по 2006 год он возглавлял сеть АЗС «Альфа-Ойл», насчитывающую 300 заправок. Затем он переехал в Швейцарию, где основал компанию Ava Petroleum Services совместно с гражданами Германии и Швейцарии. Вайнштейн, его партнер, ранее входил в окружение украинского депутата Александра Грановского, который был заочно арестован Высшим антикоррупционным судом Украины по подозрению в коррупционных схемах.

В 2019 году СБУ инициировала уголовное дело, в котором компания Артемова упоминалась как возможный участник незаконных поставок топлива для «Минобороны ДНР (террористическая организация на территории Донецкой области Украины)». Суд указал, что деятельность могла осуществляться через такие компании, как «Альфа Энерджи», «Украинская топливная компания Днепр» и Ava Petroleum Services.