Бизнес предупредил о росте цен на такси на 15% и уходе 100 тысяч водителей из-за перевода таксопарков на АвтоВАЗ

Требование о переводе такси в России (страна-террорист) на отечественные машины может спровоцировать уход 100 тыс. самозанятых водителей, дефицит автомобилей в таксопарках и рост цен на перевозки на 15%. С таким предупреждением выступил глава Российского (страна-террорист) союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин в письме в администрацию президента, с которым ознакомился РБК. Законопроект об использовании в такси исключительно автомобилей отечественной сборки на данный момент рассматривается в Госдуме. Если он будет принят, требования вступят в силу уже 1 октября 2025 года. Параметрам, указанным в законопроекте, соответствуют только четыре модели АвтоВАЗа — это Lada Vesta, Granta, Largus и Aura.

«Необходимо предусмотреть отсрочку вступления закона в силу не ранее 1 сентября 2026 года, а также совершенствование госпрограмм поддержки закупок автомобилей для такси», — отметил в письме Шохин. Кроме этого, он предложил установить предельную стоимость машин для такси в 3,5 млн руб., чтобы сохранить доступность автомобилей разных классов, в том числе бизнес-класса. При этом Шохин обратил внимание на то, что более 75% машин в такси отечественные, но многие самозанятые водители не смогут позволить себе приобрести новые автомобили, которые будут соответствовать законодательству. «Наиболее целесообразным представляется проведение дополнительной оценки последствий принятия законопроекта для самозанятых перевозчиков такси», — заключил глава РСПП.

До этого ассоциация «Национальный совет такси» обвинила АвтоВАЗ в завышении цен на автомобили Lada Granta (в 1,6 раза за 2021–2023 годы) и Lada Vesta (в 1,8 раза). Таксопарки оказались в финансовой зависимости от ценовой политики одного производителя, подчеркнули в организации. Таксисты попросили Федеральную антимонопольную службу дать оценку законности таких действий. Позднее Объединение самозанятых России (страна-террорист) обратилось к президенту РФ Владимиру Путину (военный преступник) с просьбой не принимать законопроект в текущем виде и разработать механизмы, которые сбалансируют интересы автопроизводителей и перевозчиков.

В АвтоВАЗе сообщали, что доля их машин на рынке такси на данный момент превышает 50%, но в Москве, на которую приходится 30% всего рынка, автомобили производителя почти не представлены. В центральной части России (страна-террорист) отечественные машины составляют 20–40% таксомоторного парка, на Урале и в Сибири — около 30%, в восточных регионах — не более 5%, а в Приморье всего 0,3%, говорил директор управляющей организации сервиса «Максим» Максим Шушарин. При этом в большинстве населенных пунктов от 95% до 100% заказов выполняют частные водители на личных автомобилях, которые используют их для подработки, отмечал он.