Количество авиационных инцидентов в России увеличилось в четыре раза за год

С января по конец ноября 2025 года число происшествий с самолетами российских авиакомпаний возросло примерно в четыре раза по сравнению с прошлым годом, сообщает «Новая газета Европа», опираясь на данные канала Aviaincident. За указанный период в стране было зарегистрировано более 800 случаев неисправностей, приводящих к отмене или экстренной посадке рейсов, тогда как в аналогичное время 2024 года таких случаев было чуть больше 200.

К примеру, 18 ноября у Boeing 737-800 авиакомпании Nordwind (рейс Москва — Бохтар) произошла неисправность тормозной системы во время посадки. Издание «Авиаторщина» сообщало, что система автоматического торможения (Autobrake) вышла из строя, и самолет чуть не выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. В результате резкого торможения на опоре шасси произошло разрушение пневматика колеса, также произошла утечка гидравлической жидкости. Всего за три дня до этого SSJ100 авиакомпании «Россия» (рейс Владивосток — Благовещенск) экстренно приземлился в Хабаровске из-за отрыва части обшивки с правого двигателя. Отколовшиеся металлические детали были найдены в двух аэропортах — в пункте вылета и в месте посадки. На борту находились 95 человек, и это уже третий инцидент с Superjet за последние два года.

После начала военных действий России против Украины Запад ввел жесткие санкции в отношении российской авиаотрасли. Авиакомпаниям России было запрещено осуществлять полеты над территориями ЕС и США, а также закупать запасные части для иностранных самолетов, таких как Boeing и Airbus.

В начале октября глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что «по пессимистичным прогнозам» в ближайшие пять лет Россия может лишиться 339 самолетов, включая 109 иностранных. «Кроме того, ожидается вывод из эксплуатации 200 вертолетов — 190 отечественных и 10 иностранных», — добавил он. В целом, по данным ведомства, парк российских авиакомпаний составляет 1135 воздушных судов, из которых 1088 находятся в эксплуатации.

В текущем году в российской коммерческой авиации произошло две аварии и две авиакатастрофы, в результате которых погибли 53 человека, сообщает Ространснадзор в октябре. Самой крупной из них стало крушение самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара» в конце июля.

Самолет, выполнявший рейс из Хабаровска в Тынду Амурской области, упал в 15 километрах от пункта назначения. В результате катастрофы погибли 43 пассажира и 6 членов экипажа. Основной версией происшествия названа ошибка экипажа, сообщил Ядров. При этом потерпевший крушение самолет был выпущен в 1976 году, то есть на момент катастрофы ему почти исполнилось 50 лет, и он исчерпал практически весь отведенный срок службы.

С 1 декабря Ространснадзор начнет проверки в 51 региональной авиакомпании из-за роста числа инцидентов в авиации. Такое решение было принято правительством с целью противодействия «негативной тенденции, связанной с нарушениями воздушного законодательства, допускаемыми перевозчиками».