Международные компании, на которых, вероятно, скажутся обещанные Трампом пошлины

21 янв (Рейтер) - Президент США Дональд Трамп сказал, что с 1 февраля может ввести 25-процентные пошлины на импорт из Канады и Мексики, в результате чего акции нескольких азиатских автопроизводителей и поставщиков аккумуляторов упали во вторник.

Ниже представлен обзор компаний, которые могут пострадать от пошлин (по секторам, в алфавитном порядке):

АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ

AUDI

Принадлежащий Volkswagen завод Audi в городе Сан-Хосе-Чьяпа в Мексике производит модель Q5 и обеспечивает работой более 5.000 человек. Согласно данным веб-сайта компании, в 2023 году завод собрал почти 176.000 автомобилей. Мексиканская ассоциация автопроизводителей сообщила, что в первой половине 2024 года около 40.000 машин было экспортировано в США.

BMW

На заводе BMW в мексиканском городе Сан-Луис-Потоси производятся модели 3-й серии, купе 2-й серии и M2. По данным автопроизводителя, почти весь объем производящиеся здесь продукции поставляется в США и другие страны мира. С 2027 года на заводе будет выпускаться полностью электрический модельная линейка Neue Klasse.

BYD

Китайский производитель электромобилей BYD была в поиске площадки для строительства завода в Мексике, но неоднократно сообщал, что завод будет работать на внутренний китайский рынок, а не производить автомобили для продажи в США.

HONDA MOTOR

Honda Motor поставляет 80% произведенной в Мексике продукции на рынок США. Операционный директор Синдзи Аояма предупредил в ноябре, что компании придется рассмотреть вопрос о переносе производства в случае введения США пошлин на импорт автомобилей из Мексики.

JAC MOTORS

Китайская JAC Motors с 2017 года имеет совместное предприятие в Мексике с Giant Motors по сборке автомобилей марки JAC. Принадлежащая SAIC компания MG в августе объявила о планах строительства здесь завода.

KIA CORP

У южнокорейской Kia Corp в Мексике есть завод, который производит автомобили этой марки и небольшое количество внедорожников Tucson для своего партнера Hyundai Motor на экспорт в США.

MAZDA

Mazda сообщила, что в 2024 году произвела в Мексике около 209.000 автомобилей и экспортировала около 60% из них в США.

Глава компании Масахиро Моро сказал в ноябре, что вопрос пошлин - это не та проблема, которую могут решить отдельные компании, и Mazda тщательно изучит детали, прежде чем принять решение об ответных шагах.

NISSAN MOTOR

Nissan Motor производит модели Sentra, Versa и Kicks для американского рынка на двух заводах в Мексике. За первые девять месяцев 2024 года компания выпустила в Мексике почти 505.000 автомобилей, но не раскрыла, сколько из них было экспортировано на американский рынок.

STELLANTIS

У Stellantis в Мексике находится два сборочных завода: Saltillo, где производятся пикапы и фургоны Ram, и Toluca, где выпускается внедорожник Jeep Compass. Франко-итальянская группа также владеет двумя сборочными заводами в канадской провинции Онтарио: Windsor, где производятся модели Chrysler, и Brampton, где в настоящее время идет переоборудование и где в 2025 году планируется возобновить производство с новой модели Jeep.

TOYOTA MOTOR

Toyota Motor собирает пикап Tacoma на двух заводах в Мексике. Компания в 2023 году продала более 230.000 единиц этой модели в США, что составляет около 10% от общего объема ее продаж на этом рынке. Раньше Toyota производила Tacoma в США, но теперь все они поставляются из Мексики.

VOLKSWAGEN

Завод Volkswagen в Пуэбле - крупнейшее автомобилестроительное предприятие в Мексике и один из самых больших заводов в VW Group, согласно веб-сайту компании. В 2023 году там было произведено почти 350.000 автомобилей, включая модели Jetta, Tiguan и Taos для экспорта в США.

ПОСТАВЩИКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ

AUTOLIV

Шведская компания Autoliv, крупнейший в мире производитель подушек и ремней безопасности, сообщил, что в Мексике на нее работает около 15.000 сотрудников, но отказалась прокомментировать экспорт в США с этой площадки.

MICHELIN

У производителя шин Michelin есть два завода в Мексике - в городах Керетаро и Леон - и три в Канаде (Пикту, Бриджуотер и Уотервилл).

YANFENG

Китайский производитель автомобильных сидений Yanfeng Automotive Interiors уже долгое время производит продукцию в Мексике, поставляя ее таким автопроизводителям, как General Motors и Toyota.

ДРУГИЕ

Среди других производителей автокомплектующих, имеющих заводы в Мексике и обслуживающих производство автомобилей для американского рынка, - итальянские производитель шин Pirelli , производитель тормозов премиум-класса Brembo и компания Eurogroup Laminations.

Eurogroup Laminations, в число клиентов которой входит Tesla , специализируется на производстве статоров и роторов - двух ключевых компонентов электродвигателей и генераторов.

Американский автопроизводитель Tesla рекомендовал своим китайским поставщикам открыть заводы в Мексике в 2023 году, прежде всего чтобы снабжать планировавший в Мексике завод компании.

Изначально Tesla планировала начать производство в Мексике в начале 2025 года, но затем перешла к плану расширения завода в Техасе.

ЭЛЕКТРОНИКА

FOXCONN

Крупнейший в мире контрактный производитель электроники, тайваньская компания Foxconn, в сотрудничестве с Nvidia строит в Мексике гигантскую фабрику по производству серверов для технологий искусственного интеллекта. В начале 2025 года планируется начать производство серверов с жидкостным охлаждением, содержащих новые и мощные микрочипы Nvidia линейки Blackwell.

LENOVO

Китайский производитель компьютеров Lenovo выпускает серверы и другие продукты для центров обработки данных на огромной площадке в мексиканском городе Монтеррей, которую компания расширила в 2021 году. В то время компания сообщила, что все ее продукты для центров обработки данных для североамериканского рынка производятся в Монтеррее.

LG ELECTRONICS

Южнокорейская LG Electronics производит на мексиканских предприятиях телевизоры, бытовую технику и комплектующие для электромобилей. В ноябре компания сообщила, что рассматривает разные варианты, включая изменения в торговой политике.

SAMSUNG ELECTRONICS

Южнокорейская Samsung Electronics производит телевизоры и бытовую технику в Мексике и экспортирует их в США.

ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ И НАПИТКИ

CAMPARI

У итальянской Campari три производственных площадки в Мексике, главная из которых выпускает текилу под брендом Espolon, и одна в Канаде, где выпускается канадский бренд виски Forty Creek, говорится в недавнем отчете компании.

По данным Citi, импорт из Мексики и Канады составляет 27% от общего объема продаж Campari в США.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ ТОВАРЫ

PROCTER AND GAMBLE И UNILEVER

Procter & Gamble и Unilever входят в число крупных производителей потребительских товаров, которые могут пострадать от пошлин на импорт из Мексики, свидетельствуют данные.

Около 10% поставок P&G за три месяца до конца сентября приходились на товары из Мексики, согласно данным поставщика данных об импорте ImportYeti. Около 2% морского импорта Unilever в Соединенные Штаты приходится на Мексику, свидетельствуют данные.

Эти две компании и другие крупные представители сектора потребительских товаров, такие как Pepsico и чипсы Lay's, вложили сотни миллионов долларов в мексиканские цепочки поставок.

Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду:

(Даниэл Леуссинк и Маки Шираки, Хикён Ян, Чжан Янь и Бренда Го, Вэнь-И Ли, Кристоф Штайц и Хелен Рид, Виктория Вальдерзи, Джулио Пиоваккари и Элиза Анзолин, Жиль Гийом, Мари Маннес, Миён Ким и Джозефин Мейсон, перевел Радослав Джазга)