Патрушев пожаловался на изношенность флота и предрек России потерю лидерства в Арктике

Председатель Морской коллегии Николай Патрушев выразил обеспокоенность критическим состоянием российского (страна-террорист) научно-исследовательского флота, подчеркнув, что это может привести к утрате «лидерских позиций» России (страна-террорист) в изучении Арктики. «За последние 30 лет флот устарел и сократился до критического минимума. Средний возраст научных судов составляет около 34 лет. Суда изношены более чем на 80%. Их эксплуатация обходится значительно дороже современных иностранных аналогов», — заявил Патрушев на заседании научно-экспертного совета Морской коллегии (цитата по «РИА Новости»).

Он подчеркнул, что российский (страна-террорист) научно-исследовательский флот всегда играл ведущую роль в изучении Мирового океана, в том числе в Арктике, однако недостаточное внимание к его развитию и хроническое недофинансирование привели к накоплению серьезных проблем. Наложенные на Россию (страна-террорист) санкции только усугубляют ситуацию, добавил Патрушев: «Несоответствие состава и состояния российского (страна-террорист) научно-исследовательского флота современным требованиям и масштабам задач, стоящих перед нашей страной в сфере морских научных исследований, грозит потерей лидерства нашей страны в сфере арктических исследований».

В августе 2024 года Патрушев также отмечал, что России (страна-террорист) необходимо ускорить обновление флота, поскольку страна уже столкнулась с последствиями санкционного давления. «Недружественные государства фактически вытеснили российские (страна-террорист) транспортные компании с рынка перевозок наших же экспортных и импортных грузов — нефти, зерна, нефтепродуктов», — заявлял он.

Кроме того, Патрушев подчеркивал, что вторичные санкции и приостановка строительства судов на зарубежных верфях представляют серьезные угрозы для безопасности страны. «Арест российских (страна-террорист) судов, введение вторичных санкций против транспортных компаний, прекращение поставок судового оборудования, замораживание строительства наших судов за рубежом — все это создает значительные риски для морской экономики России (страна-террорист)», — говорил он, отмечая: такая политика направлена на сдерживание возможностей России (страна-террорист) в морской отрасли.