В России (страна-террорист) в 2026 году резко вырастут тарифы на поездки в такси из-за вступления с 1 марта в силу закона, обязывающего использовать для пассажирских перевозок только собранные в РФ автомобили (ФЗ-580 — «закон о такси»), сказали «Газете.ру» отраслевые эксперты. По словам главы Общественного совета по развитию такси Ирины Зариповой, рост цен в следующем году может достигнуть 30%. «В 2026-м году нужно смотреть, если законодатели не услышат наши чаяния с точки зрения смены собственника автомобиля и не будет строчки для самозанятых, то цены могут подняться на 30%», — подчеркнула она.
Автор телеграм-канала «Омбудсмен Такси» Антон Максимов считает, что рост цен на поездки к концу 2026 года «вообще без проблем» может достичь 30-50%. «Пострадают сильнее всего крупные города, то есть Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург и так далее, где костяк парка такси составляют иномарки», — отмечает он. Стоимость вырастет, так как из-за новых требований сократится число машин на линиях, что приведет к увеличению времени подачи, на которое алгоритмы агрегаторов отреагируют повышением тарифов.
С Максимовым соглашается руководитель межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков. По его подсчетам, рост цен на такси составит по меньшей мере 30% в условиях продолжающегося увеличения финансовой нагрузки на водителей-частников и автопарки, которым придется повышать расценки на свои услуги.
Согласно действующим нормам, самозанятый водитель такси в случае превышения годовых лимитов денежных оборотов в 2,4 млн рублей должен изменить статус на индивидуального предпринимателя (ИП). Это влечет за собой повторное прохождение процедуры регистрации в реестре такси и, соответственно, замену автомобиля, если он не соответствует перечню локализованных, пояснил Максимов.
Аналогичная ситуация и лизинговыми машинами такси, доля которых, по оценке Зариповой, достигает 80%. Если транспортом владеет лизинговая компания и если срок договора подходит к концу, то в реестре такси необходимо переоформить собственника. «С точки зрения законодательства машину нужно исключить из реестра такси, а чтобы ее внести обратно, потребуется переоформить нового собственника. Но так как закон распространяется на реестр транспортных средств, то переоформить этот автомобиль уже будет невозможно, поскольку он не включен в перечень локализованных транспортных средств», — пояснила она.
На данный момент у многих перевозчиков доля иностранных машин в автопарке, которые с марта 2026-го нельзя будет использовать для перевозок, приближается к 80%. Их, как отмечал ранее инвестор такси «Шоколад» Спартак Заболотский, придется распродавать на вторичном рынке.
Читать еще
Категории
Подпишитесь на нашу рассылку!
Случайное

Часть украинских военных против сделки с...

Европейские акции упали на фоне угрозы Т...

Дини: «Салах – не игрок мирового класса»...

«Барселона» поспорит с «Манчестер Юнайте...
