Количество страховок на автомобили среди россиян удвоилось из-за проблем с ремонтом

Автомобили для россиян становятся всё более значимыми активами. В то время как продажи новых машин продолжают снижаться, количество оформленных полисов автокаско значительно увеличивается. Согласно данным финансового маркетплейса «Сравни», в первом квартале 2024 года число полисов удвоилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, как сообщают «Известия».

По сведениям «Автостата», в феврале и марте продажи новых легковых автомобилей упали на 25% и 46% соответственно в годовом выражении. Также наблюдается снижение и в сегменте подержанных автомобилей: в феврале спрос уменьшился на 5,5%, а в марте ожидается спад на 5-7%. Тенденция к увеличению оформленных страховок свидетельствует о стремлении владельцев автомобилей защитить свои средства.

Страховые компании связывают рост спроса на полисы с увеличением цен на автомобили, их ремонт и запчасти, а также с уходом западных марок с рынка. Владельцы автомобилей испытывают опасения, что не смогут самостоятельно отремонтировать свои машины после аварии из-за высоких затрат и трудностей с поиском необходимых деталей.

На складах автодилеров скопилось множество автомобилей, цены на которые перестали расти, а в некоторых случаях даже начали снижаться. Однако прежний рост цен и изменения в ассортименте сделали автомобили более ценным активом, который владельцы стремятся защитить.

Несмотря на рост интереса, средняя цена полиса каско снизилась на 10% по данным «Сравни». Это связано с популяризацией мини-каско – полисов с ограниченным покрытием, которые стоят в среднем 1,5 тыс. рублей. Эта тенденция начала проявляться ещё в прошлом году, когда количество заключенных договоров увеличилось на 19% (с 8,6 до 10,6 млн), в то время как средняя сумма премии осталась на уровне 30,5 тыс. рублей, как отмечают специалисты Kept. Исключение составила компания «Астро-Волга», продавшая около 1,5 млн полисов по средней цене 700 рублей. Если бы не она, средняя премия возросла бы с 31,7 до 35,3 тыс. рублей.

Эти изменения указывают на растущий интерес к страхованию подержанных автомобилей, а также к полисам с франшизой и мини-каско, что подтверждает и Центробанк. Страховщики отмечают, что клиенты все чаще выбирают полисы с франшизой или ограниченным набором рисков, а до трети всех продаж составляют продукты с частичным покрытием. Особенно востребованы полисы, которые компенсируют ущерб в ДТП с виновником, у которого нет ОСАГО, как указывает руководитель дирекции развития страхования и экономического анализа СК «МАКС» Александр Бакаев.

Кроме того, увеличенное количество угонов автомобилей, вызванное уходом западных брендов, также подталкивает к оформлению полисов, покрывающих риски угона и серьезного ущерба, особенно среди владельцев машин старше пяти лет, добавляет гендиректор Frank Auto Ирина Франк. Банки также становятся более требовательными и часто требуют оформить каско при получении кредита на покупку даже подержанных автомобилей. Однако, согласно данным ЦБ, автокредитование в этом году сокращается.