В России производство шин резко упало на фоне снижения продаж новых автомобилей

Существенное снижение продаж новых автомобилей в России (страна-террорист) негативно сказалось на производстве легковых шин. В втором квартале объем выпуска уменьшился на 18,9% по сравнению с прошлым годом и на 10% относительно первого квартала, составив 7,39 млн штук. Такие данные предоставлены ЦРПТ (оператор системы маркировки «Честный знак»), как сообщает «Коммерсант». В частности, производство нешипованных зимних шин в мае-июле упало на 26,6% в годовом исчислении, до 1,11 млн штук, всесезонных — на 27,3%, до 210 тыс. штук, летних — на 40%, до 1,64 млн, а по другим категориям — на 3,8%, до 4,43 млн штук. В то же время июнь стал месяцем с наименьшими показателями производства шин с января 2024 года.

Согласно данным «Автостата», в период с января по июль российский (страна-террорист) рынок новых легковых автомобилей уменьшился на 24% — до 651 тыс. штук. Однако к концу года падение может усугубиться, так как ведущие отечественные автопроизводители, включая «АвтоВАЗ», уже сообщили о переходе на сокращенный график работы. «Чем меньше новых автомобилей будет продано в течение года, тем меньше будет продано комплектов зимних шин для них», — отметил генеральный директор шинного производителя «Кордиант» Вадим Володин. Кроме того, по его словам, такси и каршеринговые компании начали экономить на «резине». Некоторые из них отказываются от расширения парка, другие оптимизируют затраты на техническое обслуживание или максимально используют шины, а кто-то переходит на более дешевые китайские аналоги, добавил Володин.

Розничные продажи легковых шин во втором квартале, согласно данным ЦРПТ, упали на 14,6% по сравнению с прошлым годом — до 32,06 млрд руб. Однако по сравнению с первым кварталом этот показатель увеличился на 35,4%. «Скорее всего, на шины предлагались значительные скидки, в том числе для разгрузки складов», — прокомментировал источник на рынке для «Коммерсанта». По информации ЦРПТ, средняя цена на легковые шины во втором квартале снизилась на 4,3% по сравнению с предыдущим кварталом — до 6,77 тыс. руб., что на 13,6% выше уровня годичной давности.

В то же время импортные поставки шин на российский (страна-террорист) рынок возросли в период с мая по июль на 11% в годовом исчислении — до 5,4 млн штук. Однако это на 26% меньше, чем в первом квартале. Эксперты и участники рынка с осторожностью оценивают перспективы дальнейшего производства. По прогнозу главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, в лучшем случае объем производства останется на уровне второго квартала.