Авиакомпания Минобороны России на грани финансового краха

Авиакомпания «Космос», которая принадлежит Министерству обороны России, оказалась в сложной финансовой ситуации и близка к банкротству. Согласно информации от «Коммерсанта», перевозчик, ранее входивший в состав «Роскосмоса», подал официальное заявление в Росавиацию с просьбой приостановить свой сертификат эксплуатанта. В данное время у компании остался только один самолет, а количество сотрудников сократилось почти в пять раз. Основной акционер прекратил финансирование авиакомпании, а налоговая служба уже инициировала судебный процесс о признании ее банкротом. Эксперты издания выражают сомнения в возможности спасения авиакомпании, несмотря на наличие лицензий и квалифицированного персонала.

По данным Росавиации, на основании собственной инициативы сертификат эксплуатанта авиакомпании «Космос» был приостановлен 20 февраля. Согласно федеральным авиационным правилам (ФАП-10), компании предоставлено 270 дней для восстановления документа, но это возможно только при отсутствии внешнего управления. Тем временем, в ноябре 2024 года Федеральная налоговая служба подала иск в Арбитражный суд Москвы о признании «Космоса» банкротом. Также к делу присоединился Специальный летный отряд Минобороны. Следующее заседание суда назначено на 19 марта.

Специальный летный отряд Минобороны приобрел контрольный пакет акций «Космоса» в конце 2022 года, заплатив символическую сумму в 1 рубль за 75% минус 1 акцию. Остальные акции остались у «Роскосмоса». На момент сделки чистый убыток компании за предыдущие пять лет составил около 700 миллионов рублей, а ее авиапарк включал три самолета: один Ту-134 и два Як-42. В настоящее время, по данным Росавиации, в распоряжении компании остался только один Як-42. Общая задолженность «Космоса» уже достигла почти 900 миллионов рублей: более 400 миллионов рублей компании должна «Роскосмосу», около 300 миллионов рублей – Специальному летному отряду Минобороны, свыше 100 миллионов рублей – Федеральной налоговой службе и около 20 миллионов рублей – своим сотрудникам.

В 2023 году в компании работали более 200 человек, однако к началу 2025 года численность сотрудников сократилась примерно до 40. Источники «Ъ» сообщают, что с 2024 года новый акционер прекратил предоставление займов для погашения налоговых долгов, что усугубило финансовое положение перевозчика. В Минобороны и «Роскосмосе» отказались комментировать ситуацию, а в самой авиакомпании подтвердили приостановку сертификата, отмечая, что полеты продолжаются на основании свидетельства эксплуатанта авиации общего назначения.

«В случае улучшения финансовой ситуации будет рассмотрен вопрос о возобновлении коммерческого сертификата», — сообщили в «Космосе». Однако для этого авиакомпании необходимо увеличить свой авиапарк до как минимум трех самолетов. На данный момент, по данным «Ъ», перевозчик ведет переговоры с владельцами Як-42 об их аренде на условиях летно-технической эксплуатации.

По информации источников «Ъ», основной акционер утратил интерес к проекту, что, по их мнению, связано с изменениями в руководстве Минобороны. До апреля 2024 года куратором авиакомпании был бывший заместитель министра обороны Тимур Иванов. Однако после его ареста по делу о взятке поддержка со стороны ведомства прекратилась.

Бывшие работники «Космоса» утверждают, что руководство компании многократно пыталось связаться с основным акционером, но все обращения оставались без ответа. Генеральный директор «Космоса» Михаил Смирных, пришедший в компанию в мае 2024 года, предлагал различные варианты выхода из кризиса, включая сокращение штата и реструктуризацию долгов. Однако его инициативы не нашли поддержки, и, по словам источников «Ъ», он безуспешно пытался уволиться после того, как стало очевидно, что финансирование не возобновится.

Авиакомпания «Космос» была основана в 1995 году на базе Ракетно-космической корпорации «Энергия». Ее лицензии позволяли перевозить опасные грузы, включая легковоспламеняющиеся и ядерные материалы. Перевозчик выполнял рейсы в интересах «Роскосмоса» и его структур, имел разрешения на полеты в Китай, страны ЕС, Юго-Восточную Азию и Африку. С 2019 года «Космос» также осуществлял пассажирские перевозки в Арктике, перевозя военнослужащих, их семьи и гражданских специалистов.