Китай отказался от приема супертанкера с российской нефтью

Супертанкер Big Star, на борту которого находится 2,1 миллиона баррелей российской нефти марки ESPO Blend, встал на якорь вблизи Китая из-за снижения интереса к сырью из России в регионе, свидетельствуют данные LSEG и информации от двух трейдеров.

Многие государственные нефтяные компании Китая выражают опасение по поводу возможных вторичных санкций со стороны США в случае приобретения российской нефти, что негативно сказывается на спросе на партии ESPO Blend, сообщают трейдеры.

В феврале Китай существенно сократил морской импорт нефти из России до минимального уровня за 26 месяцев, составившего около 970 000 баррелей в сутки, на фоне январских санкций США, касающихся судов и компаний, связанных с поставками из России, по данным Kpler.

После этого Китай возобновил закупки российской нефти, особенно со стороны частных НПЗ, однако торговые препятствия все еще существуют, отмечают трейдеры.

Один из участников рынка предполагает, что три партии ESPO Blend были выставлены на продажу слишком поздно и не смогли найти покупателей. Обычно нефть марки ESPO Blend на азиатских рынках продается за полтора месяца до погрузки.

Супертанкер Big Star загрузил 2,1 миллиона баррелей смеси ESPO с трех небольших танкеров Aframax — Leftkada, Kai Fu и Centurion I — в период с 12 по 17 мая около дальневосточного порта Зарубино и направился в порт Цзеян в южной провинции Гуандун, согласно данным LSEG и Kpler.

Все три партии были загружены в порту Козьмино в конце апреля — начале мая, по информации LSEG.

Танкеры с ESPO Blend редко участвуют в перевалках «борт-борт» (STS) из-за близости Козьмино к Китаю, поэтому смена танкера не является экономически целесообразной, отмечают трейдеры.

Они добавили, что сорт ESPO Blend редко подлежит морскому хранению, так как на него существует стабильный спрос, несмотря на колебания цен.

Согласно данным LSEG, с 23 мая судно Big Star на короткое время потеряло сигнал AIS, а 25 мая появилось в районе островов Сенкаку недалеко от Тайваня, но с тех пор остается на якоре.