Россия нарастила морской экспорт дизельного топлива в мае на 7% по сравнению с апрелем — LSEG

МОСКВА, 2 июня (Рейтер) - В мае 2025 года экспорт дизельного топлива из морских портов России увеличился на 7% в сравнении с предыдущим месяцем, составив около 3,7 миллиона тонн благодаря росту объемов производства, согласно данным LSEG и отраслевым источникам.

Основными покупателями российского дизельного топлива в мае оставались Турция и Бразилия. При этом поставки в Турцию возросли примерно на 15% по сравнению с апрелем, достигнув около 1,3 миллиона тонн, а в Бразилию снизились на 14% до 0,63 миллиона тонн с 0,7 миллиона тонн.

Некоторые партии дизельного топлива, отправленные в мае, все еще находятся в пути, и окончательные объемы поставок могут измениться.

С момента введения эмбарго на импорт нефтепродуктов из России в страны Европейского Союза в феврале 2023 года, Бразилия и Турция стали основными покупателями дизтоплива из РФ.

Поставки в страны Африки в мае увеличились примерно на 7% по сравнению с предыдущим месяцем и составили 0,83 миллиона тонн, причем главными покупателями стали Гана, Египет, Тунис и Сенегал, согласно данным LSEG.

В прошлом месяце значительное количество дизельного топлива и газойля было отправлено из российских портов для перевалки «борт-борт» (ship-to-ship, STS) вблизи кипрского порта Лимасол — танкеры с примерно 0,35 миллиона тонн продукта ожидают перегрузки, и конечный пункт назначения этих объемов пока неизвестен.

Трейдеры начали осуществлять STS-перевалку дизтоплива из России вблизи Лимасола с января, при этом основная часть грузов поступает из черноморских портов, таких как Новороссийск, Тамань и Туапсе, согласно данным LSEG.

Некоторые суда, загрузившие в российских портах около 230.000 тонн дизельного топлива, в настоящее время находятся в пути и не указывают конечный пункт назначения.

Экспортные поставки нефтепродуктов с неопределенным пунктом назначения растут в последние месяцы под давлением санкций со стороны США, Великобритании и Европейского Союза.

По оценкам Рейтер, суммарный простой мощностей по производству товарного дизельного топлива на российских НПЗ в мае снизится на 8,1% по сравнению с апрелем, составив 52.700 тонн в сутки, что связано с уменьшением числа установок, находящихся на ремонте.