Новый владелец национализированного автодилера «Рольф» стал лидером на рынке сертификации автозапчастей

Глава Международной ассоциации бокса Умар Кремлев, недавно ставший собственником национализированного автодилера «Рольф», одного из крупнейших в стране, взял под контроль две компании, которые занимаются тестированием и сертификацией товаров, включая автомобильные запчасти. В июле-августе структуры Кремлева приобрели 51% акций в компаниях «Сертификейшн групп» и 50% группы «Серконс». Эти лаборатории выполняют приблизительно 90% работ по сертификации автокомпонентов и около 15% – транспортных средств, согласно сведениям сотрудников трех компаний, занимающихся продажей запчастей. Объединение ресурсов двух ведущих центров лабораторных исследований позволит оптимизировать процессы и уменьшить затраты, что, в свою очередь, ускорит производство, как сообщил представитель компании Кремлева, купившей одну из лабораторий. В другой лаборатории подчеркнули, что сделка «обеспечит внедрение современных методов проверки безопасности продукции». «Сертификейшен Групп» утверждает, что включает сеть лабораторий и испытательный центр в Павловском Посаде, который провел 200 тысяч испытаний и выдал более 50 тысяч сертификатов. Лаборатория «Серконс» в Москве располагает более 4 тысяч единиц испытательного и измерительного оборудования, с мощностью более 60 тысяч образцов в год, согласно материалам компании. Основатель «Серконса», Исхан Бозкурт из Турции, два года назад заявлял, что группа растет на 30-40% ежегодно и планирует значительно расширить бизнес, открывая сертификационные лаборатории в ОАЭ, Китае, Индии и Турции. Владелец ГК «Стандарт-Москва» Алексей Тюльпин оценил сделку с «Серконс» в 3 миллиарда рублей. Кремлев стал владельцем «Рольфа» в 2024 году. В том же году дилер начал производство запчастей, а с весны 2025 года он начал их продажу на маркетплейсах. В его ассортименте сейчас насчитывается около 1,5 тысячи наименований, а до конца 2030 года планируется расширить его до 30 тысяч, как сообщала гендиректор группы Светлана Виноградова. Компания сообщила, что в настоящее время сервис и продажа запчастей составляют 60% ее дохода. Приобретение лабораторий позволит «Рольфу» значительно ускорить развитие направления по производству автозапчастей, считают сотрудники трех компаний по продаже запчастей. «По сути, экосистема «Рольфа» становится доминирующей силой в области сертификации автокомпонентов и получит возможность сертифицировать как свою продукцию, так и товары множества конкурентов», – объясняет один из них. Конкуренты могут попытаться сменить место сертификации своих изделий, однако это будет нелегко: приобретенные Кремлевым лаборатории являются наиболее оснащенными для этой работы, и переход в другие лаборатории значительно задержит получение сертификатов. Сертификационные лаборатории первыми получают доступ ко всей новой продукции, ввозимой в страну, и видят все ее характеристики, а также полную информацию о производителе, после чего проверяют качество изделия. «В результате у вас будет готовая база производителей и их номенклатуры – если вы продаете или производите аналогичную продукцию, вы сможете делать полезные выводы и экономить время и деньги», – рассказывает эксперт по сертификации автомобильной продукции. Это сократит время на поиск контрагентов-производителей: можно будет напрямую связываться с ними и заказывать нужные товары. Возможно, Кремлев пытается создать на основе «Рольфа» автомобильный холдинг. В новой стратегии «Рольф» заявил о планах по выпуску собственного автомобиля. Компания Кремлева, купившая половину «Серконса», недавно приобрела контрольный пакет тольяттинского «АТС-авто», согласно данным «Спарк-Интерфакс». Эта компания, по соглашению с «АвтоВАЗом», производит газовые модификации моделей Granta, Largus и Vesta. Созданная в 2012 году, она сначала устанавливала газовое оборудование на Lada, но с 2015 года стала партнером «АвтоВАЗа» и «Газпрома», инвестировав в создание сборочной линии для Vesta CNG (запущена в 2017 году) и Largus CNG (2019 год). Компания разрабатывала проекты по переводу на метан Renault Logan и Hyundai Solaris, но из-за ухода международных компаний была вынуждена отказаться от них. Убытки от этих проектов стали серьезным ударом для предприятия и заставили его искать нового владельца. В настоящее время российский авторынок переживает кризис, продажи автомобилей за семь месяцев упали на 24% в годовом выражении. Выручка «Рольфа» по МСФО в первом полугодии снизилась на 37% по сравнению с прошлым годом, составив 89,8 миллиарда рублей, доходы от продажи автомобилей упали на 41%, до 67,7 миллиарда рублей, а от сервиса и реализации запчастей – на 17%, до 22 миллиардов рублей. По итогам полугода компания зафиксировала чистый убыток в 5 миллиардов рублей, после чистой прибыли в 3 миллиарда рублей в 2024 году. Структуры Кремлева сообщили, что в 2024 году они приобрели компании «Рольфа» у Росимущества за 34,8 миллиарда рублей. Основатель группы, Сергей Петров, уехал из страны в 2019 году после того, как стал фигурантом уголовного дела. Петров был заочно арестован и объявлен в международный розыск. В конце 2023 года Путин подписал указ о передаче акций «Рольфа» во временное управление Росимущества, в феврале 2024 года компания была национализирована и через несколько месяцев продана структурам Кремлева. Петров назвал национализацию «правовым беспределом» и угрожал обратиться в международные суды. Среди других активов Кремлева – оператор государственных лотерей «Национальные лотереи» и 50% девелоперской компании AVA Group.