Ставки фрахта на экспорт нефти из России в Индию возросли на фоне увеличения объемов отгрузок — источники

МОСКВА, 7 окт (Рейтер) - Ставки фрахта на транспортировку нефти Urals из западных портов России в Индию продолжили расти в конце сентября и начале октября в результате значительного увеличения объемов отгрузок из Приморска, Усть-Луги и Новороссийска, сообщают отраслевые источники.

Перевозка нефти из западных российских портов в прошлом месяце увеличилась на 0,5 миллиона баррелей в сутки по сравнению с августом, достигнув рекордных 2,5 миллиона баррелей в сутки на фоне внеплановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов, согласно данным источников и расчетам Рейтер.

По информации источников, стоимость фрахта для партий Urals с отгрузкой в конце октября из балтийских портов Приморск и Усть-Луга для доставки в Индию достигла $7 миллионов для танкеров Aframax, что выше показателей около $6,0-$6,5 миллиона за рейс в одну сторону, зафиксированных в конце августа - середине сентября.

Ставки фрахта для аналогичных перевозок из черноморского Новороссийска танкерами класса Suezmax, вмещающими 140.000 тонн нефти, увеличились до примерно $6,2-$6,5 миллиона по сравнению с около $6,0 миллионов месяцем ранее.

Источники Рейтер указывают, что перевозками Urals из российских портов занимаются как танкеры теневого флота, так и греческие судовладельцы.

«Греческие компании продолжают работать, никто не покинул рынок», - отметил один из трейдеров.

В начале октября Франция задержала у своего побережья танкер, предположительно принадлежащий теневому флоту России, а президент Эмманюэль Макрон заявил о создании препятствий для перемещения танкеров с российской нефтью, что вызвало негативную реакцию Москвы.

Министры финансов стран Большой семерки высказались о намерении усилить давление на Россию, нацелившись на страны, которые продолжают увеличивать закупки российской нефти, а также на тех, кто способствует обходу санкций.

Ставки фрахта остаются выше уровней начала января 2025 года, когда стоимость перевозки нефти из балтийских портов России в Индию составляла от $4,7 до $4,9 миллиона за рейс.

В начале 2025 года США ввели новые санкции против российской нефтяной отрасли, одни из самых жестких, которые ударили по крупным экспортерам, страховщикам, трейдерам и флоту, что привело к резкому увеличению ставок фрахта. (Reporting by Reuters;)