Албания стала новым центром контрабанды нефтепродуктов из России

Россия, выступающая в роли агрессора, ищет различные пути для реализации своей нефтяной продукции, которая продолжает оставаться основным источником доходов для бюджета, около 40% которого Владимир Путин тратит на военные нужды и поддержку силовых структур, защищающих его режим. Поставки в Европу могут осуществляться через Ливию, где Москва установила связи с одним из ключевых генералов, противостоящих действующему правительству.

Частный порт Porto Romano в Дурресе, расположенном на Адриатическом побережье, стал центром для приема контрабандных поставок из России, согласно информации Balkan Investigative Reporting Network (BIRN), сети неправительственных организаций на Балканах. В январе местные правоохранители задержали судно Aya Zanoubya, который пришел в порт под предлогом электронеисправности. В декларации было указано, что оно перевозит цемент, однако на борту нашли 600 000 литров дизельного топлива.

Это не было единственным случаем доставки незадекларированного груза. По данным BIRN, Porto Romano регулярно принимал нефтепродукты из стран, находящихся под международными санкциями, в первую очередь из России и Ливии. Судно Aya Zanoubya заходило в порт три недели назад, также ссылаясь на технические проблемы и якобы перевозя цемент.

«Россия является основным источником» нелегальной продукции, отметил Лоренцо Баньоли, руководитель итальянского investigative проекта IRPI, который отслеживает незаконные поставки нефтепродуктов в Средиземноморье с 2016 года:

При контрабанде нефтепродуктов часто применяются подложные декларации о грузе, а для поставок выбираются порты с менее строгими правилами проверки, сообщил BIRN сотрудник полиции порта Дурреса. Кроме того, он отметил, что не исключено, что в этом процессе участвуют подкупленные должностные лица.

С декабря 2022 года страны Евросоюза запретили морской импорт российской нефти, а с февраля 2023 года – нефтепродуктов. Однако Россия использует разнообразные схемы для продолжения поставок, например, нефтепродукты отправляются в Турцию, откуда они затем экспортируются в ЕС под видом местной продукции – через порты, не имеющие перерабатывающих мощностей.

Некоторая часть этих нефтепродуктов поступает на НПЗ в Греции, обеспечивая топливом американские военные корабли и самолеты в европейских базах.

Албания граничит с Грецией и расположена вблизи адриатических побережий Хорватии и Италии.

Контрабандой нефти активно занимается Ливия, многие поставки осуществляются из порта в Бенгази, который контролируется генералом Халифом Хафтаром. С ним активно устанавливает связи Африканский корпус России, пришедший на смену ЧВК «Вагнер». «Хотя Ливия является крупным производителем нефти, у нее недостаточно перерабатывающих мощностей, что создает возможности для России, которая использует свои связи с группировкой Хафтара», – заявил Баньоли.

Комиссия ООН зафиксировала 185 подозрительных рейсов, совершенных различными танкерами из Бенгази с марта 2022 года по октябрь 2024 года.