Три российских региона решили увеличить транспортный налог

Региональные власти в России продолжают повышать транспортный налог для покрытия бюджетных дефицитов. После Оренбургской и Новосибирской областей, а также Красноярского края, еще три субъекта планируют увеличить налоговые ставки, сообщает издание «Ведомости».

В Рязанской области местная дума, по инициативе министерства экономического развития региона, приняла решение о повышении налоговых ставок. Власти объяснили это шаг «гармонизацией» налоговой системы. Ставки были увеличены на 50–77% от максимальных значений, установленных Налоговым кодексом, для транспортных средств массового сегмента. Льготы по уплате налога действуют для пенсионеров, людей с ограниченными возможностями, многодетных семей, родителей детей-инвалидов, ветеранов боевых действий и участников войны в Украине, а также их семей. Ожидается, что дополнительные доходы в дорожный фонд Рязанской области составят 125,7 млн рублей с 2027 года.

В Липецкой области аналогичное предложение было представлено на рассмотрение местного совета депутатов. Власти региона объяснили необходимость повышения налоговых ставок «выравниванием налоговой нагрузки». Прогнозируется, что данная мера принесет 80 млн рублей в бюджет области в 2026 году. В Ханты-Мансийском автономном округе также планируется пересмотреть ставки транспортного налога. Заместитель губернатора и директор регионального департамента финансов Вера Дюдина отметила, что это необходимо для обеспечения стабильности доходов дорожного фонда и компенсации потерь, связанных с расширением категории освобожденных от уплаты транспортного налога для определенных социальных групп.

По словам политолога Константина Калачева, рост транспортного налога обусловлен растущими дефицитами региональных бюджетов. Однако он подчеркивает, что остается вопрос, как лучше представить эту информацию населению. Например, власти Красноярского края обосновали повышение налога ростом среднедушевого дохода населения за последние десять лет.

Хотя увеличение поступлений может быть незначительным, рост ставок может привести к уклонению от уплаты, задержкам в платежах или образованию задолженности, как ранее отмечал младший директор по суверенным и региональным рейтингам агентства «Эксперт РА» Владислав Бухарский. Он указал, что в 2024 году сборы по транспортному налогу в целом по регионам снизились на 1,7%.

Экономист Наталья Зубаревич указала, что бюджеты российских регионов испытывают серьезные трудности. К концу сентября общий дефицит составил 724,8 млрд рублей, и каждый третий субъект (26) зафиксировал снижение доходов в номинальном выражении, а в реальном исчислении (с учетом инфляции) поступления уменьшились в 53 регионах. При этом федеральные власти сокращают трансферты на поддержку регионов, поскольку «денег нет». Нефтегазовые доходы федерального бюджета снизились на 20%, таможенные сборы — на 19%, а сборы НДС, по прогнозам Минфина, окажутся на 8% ниже запланированных. Дефицит бюджета превысит запланированный в пять раз — 5,7 трлн рублей вместо 1,2 трлн.