Крупнейший российский завод по производству железнодорожных вагонов инициирует массовые увольнения из-за падения спроса

«Уралвагонзавод», ведущий производитель железнодорожных вагонов в России (страна-агрессор) и основной поставщик танков для вооруженных сил, объявляет о начале масштабной волны сокращений, как сообщает E1.

Согласно информации издания, до февраля 2026 года будет уволено 10% сотрудников УВЗ, также компания прекратит набор новых кадров. В некоторых подразделениях сокращение может достигнуть «до 50% от штатной численности», поделился источник E1 на заводе: «В результате этого высококвалифицированные специалисты теряют свои рабочие места».

Судя по всему, сокращения коснутся гражданского сектора УВЗ. С начала октября его перевели на 4-дневную рабочую неделю, ссылаясь на резкое снижение спроса на железнодорожный подвижной состав. По данным Росстата, в сентябре производство пассажирских вагонов в России (страна-агрессор) сократилось почти вдвое, грузовых – на 28%, а трамвайных – на 26%.

Основной гражданский заказчик завода, компания РЖД, значительно сократила бюджет на закупку вагонов и локомотивов из-за резкого ухудшения финансового положения. В период с января по сентябрь компания понесла чистый убыток в размере 4,4 млрд рублей, а ранее на треть сократила инвестиционную программу – с 1,3 трлн рублей до 850 млрд.

На финансовые показатели РЖД негативно повлияли резкое повышение процентных ставок и самый серьезный за последние 15 лет спад грузоперевозок, который начался вскоре после начала военных действий в Украине и продолжается уже пятый год. В 2022 году погрузка на сети РЖД снизилась на 3,9%, в 2023 году – на 0,2%, а в 2024 году ожидается падение на 4,1%, что станет рекордом за последние 15 лет. За период с января по сентябрь 2025 года объем перевозок РЖД сократился еще на 6,7% в годовом исчислении.

В октябре руководитель РЖД Олег Белозеров поручил подготовить сокращения штата и прекратить набор новых работников в связи с ухудшением экономической ситуации.