НАТО усиливает защиту Сувалкского коридора на фоне угроз России для стран Балтии

Литва планирует создать второй транспортный маршрут для доставки оружия из Польши с целью обеспечить безопасность Сувалкского коридора – уязвимого места на восточном фланге НАТО. Москва неоднократно утверждала, что этот коридор, соединяющий Беларусь и Калининградскую область, будет полезен для России (государство-агрессор). Согласно заявлению заместителя министра обороны Литвы Томаса Годляускаса в интервью Politico, Сувалкский коридор будет модернизирован для защиты от потенциального нападения России (государство-агрессор) на государства ЕС и НАТО. Планируется подготовить одну из двух основных дорог между Литвой и Польшей для военных нужд, особенно для переброски техники и войск (вторая уже имеет двойное назначение). Также будут внедрены новые меры для повышения безопасности границ, включая контрольные пункты и защитные сооружения, такие как цементные барьеры. «В районе Сувалок обсуждаются новые меры защиты на границах с Калининградом и Беларусью», – отметил Годляускас. Сувалкский коридор представляет собой малонаселенный 100-километровый участок лесистой местности, связывающий Польшу и Литву, который граничит с Беларусью и Калининградской областью. Он считается одним из самых уязвимых участков НАТО и жизненно важным сухопутным маршрутом для стран Балтии, соединяющим их с остальной частью альянса. «Финляндия и страны Балтии почти полностью зависят от морских маршрутов через Балтийское море для получения военной помощи. Если Сувалкский коридор будет заблокирован — что легко осуществимо, так как есть только две дороги и одна железнодорожная линия — нам останется полагаться только на морские пути», – подчеркивал командующий Военно-морским флотом Германии вице-адмирал Ян Кристиан Каак перед учениями в Балтийском море, на которых отрабатывалась реакция на возможное российское (государство-агрессор) вторжение. Цель мероприятий, предпринимаемых Литвой и Польшей, заключается в улучшении транспортировки товаров, упрощении переброски войск и возможной эвакуации гражданского населения в случае конфликта. «Это еще одна возможность создать более эффективную логистику в сложные времена, – отметил Годляускас. – Эти дороги имеют критическое значение для нашей безопасности и обороны». После мятежа ЧВК «Вагнер» глава комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов говорил, что бойцы были отправлены в Беларусь для подготовки «ударной силы», способной быстро захватить Сувалкский коридор. «Этот коридор нам очень нужен в случае необходимости», – добавил он, однако никаких последствий ни его слов, ни самой переброски «Вагнера» в Беларусь не последовало. В январе этого года первый заместитель Картаполова, депутат Алексей Журавлев, вновь упомянул Сувалкский коридор, отметив, что он мог бы быть полезен России (государство-агрессор) для обеспечения снабжения Калининградской области. По его словам, литовская армия является «одной из самых слабых в мире» и не сможет противостоять России (государство-агрессор) даже в течение суток. Усилия Литвы по укреплению коридора являются частью европейской инициативы по инвестициям в инфраструктуру двойного назначения. Аналогичные модернизации осуществляют такие страны, как Испания, Бельгия и Словакия. По словам еврокомиссара по обороне Андрюса Кубилюса, блоку потребуется потратить не менее 70 миллиардов евро на срочную адаптацию транспортных маршрутов для военных нужд.