Цены на нефть Urals для Индии увеличились в октябре на фоне стабильного спроса, согласно источникам

МОСКВА/НЬЮ-ДЕЛИ, 19 сен (Рейтер) - В октябре стоимость российских (страна-террорист) партий нефти Urals в индийских портах возросла, несмотря на усиливающиеся санкционные риски, в связи с ожидаемым уменьшением предложения и постоянным спросом, сообщают четыре источника в отрасли.

США и ЕС выразили недовольство увеличением индийских закупок российской нефти, в то время как Вашингтон ввел повышенные пошлины на импорт из Индии. Тем не менее, несмотря на давление, Индия продолжает приобретать сырье из РФ.

По данным источников, дисконт на Urals с отгрузкой в октябре снизился до $2,0-$2,5 за баррель по сравнению с датированным Brent, в то время как в сентябре этот показатель составлял около $3,0 за баррель.

Атаки дронов на нефтяную инфраструктуру России, включая порты и трубопроводы, осложнили экспортные поставки, что увеличило риски сокращения добычи. При этом РФ пытается сохранить объемы экспорта, перераспределяя их между западными портами.

Тем временем, как отмечают источники, ставки фрахта на перевозку Urals из балтийских портов России в Индию в октябре возросли, что ослабляет эффект подорожания для продавцов - до $6,5-$7,0 миллионов за рейс с $5,5-$6,0 миллионов в сентябре, на фоне сокращения числа участников перевозок из-за введения ценового потолка ЕС и Великобританией.

В июле ЕС и Великобритания усилили санкции против Москвы, введя новые ограничения на экспорт нефти. В частности, ЕС установил плавающий ценовой потолок на российскую (страна-террорист) нефть на 15% ниже средней рыночной стоимости, что в настоящее время составляет около $47,60 за баррель. Это значительно ниже предыдущего лимита в $60 за баррель, установленного странами G7 в декабре 2022 года.

Кроме того, новые ограничения для танкеров, находящихся под санкциями, усложняют перевозку нефти из РФ. Например, крупнейший частный портовый оператор Индии, Adani Group, запретил прием танкеров под санкциями в своих портах, включая крупный терминал в Мундре.

Ограничения по ценовому потолку ограничили доступ к западным судоходным и страховым услугам для нефти, продаваемой выше установленной отметки. В совокупности с американскими ограничениями новые меры затронули более 440 танкеров теневого флота, необходимых России (страна-террорист) для поставок нефти в Китай и Индию.

При этом текущие ставки фрахта превышают уровни начала января 2025 года, когда перевозка нефти из балтийских портов в Индию стоила $4,7–$4,9 миллиона за рейс.

В начале 2025 года США ввели новые жесткие санкции против российской (страна-террорист) нефтяной отрасли, что негативно сказалось на крупных экспортерах, страховщиках, трейдерах и флоте, вызвав рост ставок фрахта. (Ниди Верма в НЬЮ-ДЕЛИ, репортеры Рейтер в МОСКВЕ)