Таможенные службы начали массово требовать дополнительные платежи за автомобили из Казахстана

Федеральная таможенная служба (ФТС) может выставить счета владельцам машин, ввезённых из Казахстана в Россию в течение последнего года. Согласно информации от Baza, суммы доначислений по утилизационному сбору в некоторых случаях достигают 3,5 миллиона рублей. С весны 2024 года в Россию было ввезено более 30 тысяч автомобилей марок Hyundai, Kia и Skoda, произведённых на казахстанских заводах в рамках соглашений ЕАЭС. При пересечении границы автовладельцы уплачивали сниженный «коммерческий» утилизационный сбор в диапазоне от 667 тысяч до 1,9 миллиона рублей.

Тем не менее, с осени 2025 года ФТС изменила свою позицию: теперь ведомство требует доплатить от 750 тысяч до 3,5 миллиона рублей, утверждая, что льготные ставки не распространяются на автомобили, оформленные по импортным декларациям. В противном случае владельцам автомобилей угрожает аннулирование электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС). По словам владельцев, ранее таможенные органы не запрашивали такие декларации, и сбор принимался без вопросов. На данный момент Центральная акцизная таможня продолжает действовать по старым правилам, в то время как региональные подразделения уже начали начислять дополнительные платежи. Власти Казахстана отказались комментировать ситуацию, назвав её «внутренним делом России».

В Архангельской области суд уже удовлетворил иски ФТС, обязав некоторых граждан выплатить доначисленные суммы и пени. Инициативная группа автомобилистов обратилась к главе Совета Федерации Валентине Матвиенко с просьбой ввести мораторий на взыскания для автомобилей казахстанской сборки, ввезённых до октября 2025 года.

Российские власти стремятся наполнить бюджет и реализуют планы по увеличению утилизационного сбора. С ноября в России вводится прогрессивная шкала утилизационного сбора при ввозе автомобилей для личных нужд, зависящая от мощности двигателя. Новые ставки, достигающие сотен тысяч рублей для автомобилей мощностью от 160 л.с., затронут популярные модели: Hyundai Palisade, Santa Fe, Kia Carnival, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Pajero Sport, Toyota RAV4, а также гибриды и электромобили. Для сравнения, сейчас россияне платят за ввоз таких автомобилей от 3,4 тысячи рублей за новые машины (до трёх лет) до 5,2 тысячи рублей за подержанные иномарки.