Руководство Кизлярского электромеханического завода погибло в авиакатастрофе в Дагестане

В Дагестане в результате аварии вертолета Ка-226 погибли пять сотрудников Кизлярского электромеханического завода (КЭМЗ), который осуществляет деятельность в рамках военно-промышленного комплекса России. Среди погибших – заместитель генерального директора по строительству и транспортному обеспечению Ачало Магомедов, главный инженер-энергетик Сергей Суслов, главный конструктор по вертолетостроению Сиражутдин Саадуев и водитель Ислам Джабраилов, как сообщается на предприятии. Пятым жертвой стал бортмеханик Ка-226, который скончался в больнице. Спаслись только двое: исполнительный директор завода, сын главы КЭМЗ Ахмат Ахматов и летчик-испытатель Владимир Андреев. Их доставили в ожоговый центр Махачкалы. Катастрофа произошла 7 ноября, когда вертолет следовал из Кизляра на базу отдыха «Солнечный берег» в районе Избербаша. Последние моменты полета попали на видео. Во время вынужденной посадки Ка-226 резко поднял нос и сильно ударился о пирс, в результате чего у вертолета подломились хвостовые балки. После этого экипаж attempted to land on water, but upon touching it, the helicopter attempted to gain altitude in search of another landing site. Soon the pilot lost control, and the helicopter, breaking apart, crashed onto an uninhabited house in the village of Achi-Su, after which it caught fire. Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности, приведшего к гибели нескольких человек (ч. 3 ст. 263 УК). Рассматриваются две версии происшествия: ошибка пилота и техническая неисправность. Расследование причин катастрофы возложено на Межгосударственный авиационный комитет. Известно, что вертолет Ка-226 принадлежал КЭМЗ. Кизлярский электромеханический завод является частью «Ростеха». Завод производит вертолеты, самолеты малой авиации, а также изделия для летательных аппаратов и комплексы для борьбы с беспилотниками. С июня 2022 года КЭМЗ находится под санкциями США за поддержку «вредоносной деятельности» Российской Федерации за границей. В июне 2024 года завод и его генеральный директор Ибрагим Ахматов попали в черный список Евросоюза. В обосновании указывалось, что предприятие производит наземные системы управления и диагностики авиационной техники, а также бортовое оборудование для истребителей Су-25, которые используются в конфликте с Украиной.